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リニューアルE257系運用 NA-13編成 踊り子7号 品川→熱海 グリーン席【乗車記】

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山手線で品川まで。

今日一日で最も密になりそうな行程だったけど、この時間はそれなりに空いていて問題なし。


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熱海までリニューアルされたE257系の踊り子に乗る。

まだ真新しいけど、来年には185系が全部置き換えられちゃうんだっけか?

 

始発の東京からではなく品川から、と言うのは距離の問題。

熱海までなら品川からだとお得。

ちなみに東海道線普通列車は遅れ気味。


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E257系のリニューアル車。

中央線で動いていた時はポップなカラーだったけど、随分と落ち着いた感じに仕上がったか?


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ペニンシュラブルー」とか言う配色。

伊豆をイメージしたらしい。まぁ、イイと思う。


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フリースペースは床面を含め、どこもいじってない感じ?

このスペースって利用度は低め、お一人様用の個室でも作れば良かったのに。


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グリーンは半室から全室へ変更。

但し、手が加えられたのは室内のみでデッキ部分は多分そのまま?


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シートはモケットごと交換、床面も「ペニンシュラブルー」に合わせた配色でイイ!


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あまり好きではないフットレストだけど、何気にここも生地が交換されていた。


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ステッチも何気に「ペニンシュラブルー」だったりしてね、細部にも手を入れているのが分かる。

ちょっと感心。。。

 

グリーン車のシートそのものはカチッとした質感で好みな感じ。

この辺は好みが分かれるところかな。

 

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品川〜熱海なら¥2000で乗れるのでコスパ良し。

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朝から何も喰ってないので、少しだけ腹ごしらえ。


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東京寄りの狭い方の島を選んだんだけど、チマッとしていて落ち着く。

客は自分以外に2組だけ。


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小田原を過ぎると一気に海が近くなって、リゾート列車の感じが出るね。


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普通車、スカスカ。。。


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定刻に熱海到着。

乗り心地自体は中央線時代と何も変わらず。。。当たり前か。

ただ、内装の手入れで印象が大きく変わって「っぽくなった」感じ。

また乗りたいけど、185系が生きているうちはそっちが優先かな?

 

中途半端に熱海で乗り捨ててしまったんだんだけど、まだまだ先が長い。

構内のお土産屋なんかを見つつ時間潰し。