東海道新幹線
復路はもう一本遅いひかりに接続する時間帯だったのだが、諸々コンプリートしたので乗変。 券売機でサクッと手続きしようかと思ったのだが、出札が空いていたので係員に丸投げ。 券面的には特に何もないのだが、to goの際に大穴を省略してくれた。 自分的に…
小田原から向かうのは西に下って商都大阪。 楽に移動するにはひかり利用なのだが、夜勤明けなので定時退勤だとしても10時07分発のひかり637号には間に合わない。 かと言ってその次のひかりは2時間後。 さすがにそこまでは待てないなぁ、と言うことで。 我が…
今回の松本遠征、妻は出張が入っていたため、名古屋回りで途中合流。 乗車券と新幹線の指定券だけは優待券2枚使って、少々の節約に努める。 久しぶりの金山駅下車代用印。 コンディションとしてはあんまりよろしくなく、結構廃れて来たね。 本当は木曽福島の…
小田原からは手持ちの回数券最後の一枚を使って新幹線で上る。 終売の前にもう1冊くらい買うかな。 実使用は品川まで。 東海のバカ穴を嫌って、乗換改札経由で東日本側に回ってto goする。 東日本のパンチ穴は自動改札のそれと同じサイズのものが増えて来た…
実家からの帰り、小田急でそのまま帰れば良いのだけどね。 回数券を使ってなかったことに気付いて、東京回りで帰る。 東京、小田原共に改札氏は相変わらずよ。。。 こだま755号に乗る。 5号車でも列はそれほどでもなく、普通に座れた。
東京駅到着後、例によって東海管轄の乗換改札を利用。 いつもと同じ超絶に雑な応対なんだが、最初から諦めているから段々と腹も立たなくなって来たわ。 今日も回数券使って帰る。 編成番号の確認のため、最後尾に行くと乗務員さんがいたのでチケッターを入れ…
東京から小田原までの回数券を買っていたので、サクッとワープして帰路に着く。 珍しく入鋏印も無効印もまともな押印だったね。 ま、それだけでね、両駅共にあとはいつもの感じよ。 今日は間違えずに列に収まった。 この時間のこだまはいつもこんな感じ。 両…
小田原からは新幹線で品川まで。 東日本区間の乗車券を別途用意しているので、東海区間は別切り。 この区間は先々乗る予定があるので、残りわずかとなった回数券を購入する。 1枚あたりの割引率はそれなりにあるので、予定があるなら便利が効くんだけどな。 …
荷物がそれなりに多かったので、上越新幹線から東海道新幹線に乗り継いでサクッと帰ることに。 口座発売で出したっぽい券面。 to goの場面、相変わらず安定の雑応対。 東海の小田原では何も期待してはいけない。 15号車まで来てもこの行列。 連休最終日って…
早朝の小田原から乗るのはこれ。 普段なら絶対に乗らない区間でグリーンを煽る。。。 年末にも同じこと言った気がするが、今回は訳あって未乗のグリーン券が数枚あってね。 払戻すのは何か負けた気がして乗変した次第。 久しぶりにこだま804号に乗る。 J38編…
旧車に乗った後は新幹線でサクッと帰るだけ。 とは言え岡山から小田原って結構距離あるけど、実質やくもの乗車時間とほぼ一緒。 やはり新幹線は凄い乗り物だ。 連休最終日ってことで、グリーンで帰る。 ちなみにだが。。。東海の小田原では本当に珍しいこと…
小田原からは踊り子グリーンか新幹線で迷ったのだが、結局一番高い選択にしてしまった。。。 普段なら絶対グリーン乗らない区間だけど、今日は指定席満席。 自由席も混んでいるだろうしなぁ。。。 ってことでね、まぁ良いでしょう。 指定された席周辺がちょ…
原券は1本後のひかり658号だったのだが、明日から仕事なので少し早く帰ることに。 券売機での手続きは若干ムズいのだが、わざわざ激混みの窓口に並ばずともサクッと変更出来るのはありがたいね。 10号車に乗る。 入線。 編成確認するの忘れた。。。 ビアホー…
小田原からは西へ下るのだが、朝起きれる自信がなかったので指定券は用意せず。 何とか始発のひかりに間に合った。 当初券売機で購入したものの、10号車は一桁台の座席しか指定出来ず。。。 10番台の後方座席はマルスでしか取れないんだったけか、知らんけど…
三嶋大社をのんびり散策して、バスで駅まで戻る。 まだ早いが高齢の両親を連れ回す訳にも行かないので、ボチボチ帰路に着く。 復路も踊り子に乗れるような時間だったが、新幹線ワープで時間短縮。 取り立てて面白い券面でもないが、珍しく小田原ではきちんと…
手持ちの余剰特急券諸々があったので、仕方なく乗変。 普段なら指定を取ることはない区間なので、綺麗な状態でto goしたいなぁ。。。 と言うことで、磁気処理依頼。 東海にしてはかなり珍しくこちらの依頼を完全に汲み取って頂いた感じ。 他の社員も見習えよ…
職場で仕込んだマルス券で帰る。 春休みシーズン真っ只中の日曜夜の上り。 小田原停車のひかりは混雑するのがデフォルトなので、一応用心してグリーンを煽る。 いつもの662で帰る。 J2編成。あぁ・・・、J2に上りてぇ。。。 乗車。 それなりに埋まっていて、…
妻が乗って来た新幹線のマルス券。 スカスカだった模様。
券面自体はどってことない。 どってことないけど綺麗に残したいじゃん。 例によって磁気処理を依頼したのだが、完全無視の改札氏。 ばっち〜ん！ と派手に穴開けパンチ攻撃。。。 東海の品川駅とは本当に色々と相性が悪過ぎ。 こだま804号に乗車。 早朝なの…
イレギュラー用務は意外にも順調に進んで、約1時間で終了。 予め仕込んでおいたこの券で移動。 beck'sで昼食。 うまいんだけど、そう言えば今週何回目かのカレーだった。 注文してから気が付いたわ。。。 時間調整しつつ新幹線ホームへ上がる。 こだま710号…
色々と酷かった改札氏とのやり取りがあったのだが、出場時もちょっとちょっとなね。。。 一応、区間変更のため出場することを申告すると「はぁ？」みたいなリアクション。 磁気処理でto goを依頼したのだが、ガン無視で穴開けバチ〜ん！ 無効印の押し方も適…
長津田からの帰路は新幹線。 特急券はポリシーを曲げて長津田で購入。 出場時は丁寧に磁気処理してくれて、自分的に東海小田原駅が少々イメージアップ。 N700Sに当たった。
町田からハマ線で新横浜へ。 ちょっと何となく新幹線に乗る。 こだま723号。 この時間帯くらいまではオンタイム運行。 この後、架線トラブルでとんでもないディレイが発生した。。。 使用した切符類はこれ。 新幹線特急券は町田のVFでも買えたけど、基本的に…
京都での乗り換え時間は15分くらい。 サッと夕食の駅弁を仕入れて、まずは名古屋までのぞみ50号に乗る。 1号車の先頭に並ぶ。 入線。 窓側座れたら新横浜まで乗るかなぁ、その方が早く帰れるし。 とか思っていたんだけど。思いっきりド満！で諦める。 平日の…
最終日はそれぞれ予定が入っていて、妻は仕事なので朝早い新幹線で帰宅。 当然ながら切符類は別手配。 以下の2枚は妻の使用切符。 東海の小田原駅で発券した乗車券。 在幹別線の部分でどうにか120mm券にならんかなと思ったが、やはり東海道は1カウントっぽく…
以前は名古屋乗り換えが面倒でひかりを乗り通していたんだけど、15〜20分くらいの時間が短縮されるのはありがたいね。 今回も名古屋乗り換え。 小田原からは700Sに当たる。 う〜む。。。やはり700Sのグリーンはよろしい。 軽めに朝食。 今日は富士山くっきり…
本当は乗り換えが面倒だったので、ひかり662号でまったり帰ろうかと思っていのだが、何だかんだで時間がなくなってしまったのでね。 結局は名古屋乗り換えで帰る。 入鋏印は結構良い感じ。 磁気処理お願いしてto goする。 三ノ宮から再び新快速に乗る。 30分…
途中下車印収集の途中、大口駅VFで新幹線のマルス券を購入。 磁気処理をお願いして持ち帰り。 浜松行きのこだまに乗る。 おっ。久しぶりにN700Sに当たる。 窓側がさらっと埋まるくらいの乗車率。 土曜の夜のこの時間帯、客が戻って来ている感じ。
各社ネット予約の複合発券機で購入。 いつもは前方車両で乗るのだが、今日は何となく後方車両。 まぁ普通に座れた。
妻の実使用券。 時間が読めなかったので、自由席券を予め購入して渡してあったのだが、うまいことオンタイム退勤出来たようで、指定席に変更したとのこと。
