月が変わった初日、本来なら先月の諸々の締め作業があるのだが。 今日は思い切って西に下ることにしている。 管理職なので、いわゆるフリーシフトの身。 普段はやらないが、今日は小一時間早上がりして小田原まで。 とりあえず小腹が減ったので、BECK'Sでカ…

今日は両親との会食のため小田原経由で上京。 乗車券を用意していなかったのだが、小田原のMVはこの行列。。。 このまま並んでいたら絶対間に合わない感じがしたので、えきねっとで乗車券を購入して発券。 東海出札から東日本出札まで無駄に往復してしまった…

人身事故の影響で早朝の名古屋にサンライズから放り出された訳だが。。。 本来なら町田で行われる小田急のイベントに参戦するはずだったが、記念硬券の整理券配布には絶対に間に合わない。 伊勢鉄道とか東海地方で課題は色々とあるのだが、大人しく直帰する…

名古屋で休憩を入れ、少々買い物をして帰路に着く。 夕方のひかり658っていつも大混雑なのだが、今日も指定席はそんな感じ。 グリーンに乗るような距離でもないし、並んで座れればどこでも良い。 10日前の時点ではまだ残っていた最後列の並び席を確保。 実際…

仕事終わりで今日は米原まで動く。 終業時間が読みにくかったので、少し余裕を持って静岡でひかりに乗り換えることにする。 本当はひかり653で乗り換えなしがベストだが、まぁ仕方ない。 e5489発券だと乗換が生じる場合は料金券と席のみ券が別発券となる。 …

沼津からの帰り道。 以前はJR東日本管内へ直通する沼津始発の普通列車があって、グリーンでのんびり帰れたのだが、この前のダイヤ改正で消えちゃったのよね。。。 小一時間で小田原まで乗り換えなしで帰れたので、結構重宝していたんだけどな。 夕方の時間帯…

熱海から小田原までは新幹線ワープ。 普段ならまず乗らないのだが、今日は所用があって課金。 小田原でサクッと降りたいので、7号車のデッキで立ち客となる。 小田原からダイレクトで酔笑苑へ。 平日の開店前だと言うのにこの大行列。 この位置だと1回転目で…

掛川から三島までは新幹線ワープ。 この辺りは普通列車の運行本数も多いし、最近はクロスシート車両が増えてきたので、下道でのんびり行っても良い。 ただ、今日のところは先の予定があるのでね。 この区間を新幹線の自由席を利用の場合、普通に通しで買うと…

復路はもう一本遅いひかりに接続する時間帯だったのだが、諸々コンプリートしたので乗変。 券売機でサクッと手続きしようかと思ったのだが、出札が空いていたので係員に丸投げ。 券面的には特に何もないのだが、to goの際に大穴を省略してくれた。 自分的に…

小田原から向かうのは西に下って商都大阪。 楽に移動するにはひかり利用なのだが、夜勤明けなので定時退勤だとしても10時07分発のひかり637号には間に合わない。 かと言ってその次のひかりは2時間後。 さすがにそこまでは待てないなぁ、と言うことで。 我が…

小田原からは手持ちの回数券最後の一枚を使って新幹線で上る。 終売の前にもう1冊くらい買うかな。 実使用は品川まで。 東海のバカ穴を嫌って、乗換改札経由で東日本側に回ってto goする。 東日本のパンチ穴は自動改札のそれと同じサイズのものが増えて来た…

実家からの帰り、小田急でそのまま帰れば良いのだけどね。 回数券を使ってなかったことに気付いて、東京回りで帰る。 東京、小田原共に改札氏は相変わらずよ。。。 こだま755号に乗る。 5号車でも列はそれほどでもなく、普通に座れた。

東京駅到着後、例によって東海管轄の乗換改札を利用。 いつもと同じ超絶に雑な応対なんだが、最初から諦めているから段々と腹も立たなくなって来たわ。 今日も回数券使って帰る。 編成番号の確認のため、最後尾に行くと乗務員さんがいたのでチケッターを入れ…

東京から小田原までの回数券を買っていたので、サクッとワープして帰路に着く。 珍しく入鋏印も無効印もまともな押印だったね。 ま、それだけでね、両駅共にあとはいつもの感じよ。 今日は間違えずに列に収まった。 この時間のこだまはいつもこんな感じ。 両…

原券は1本後のひかり658号だったのだが、明日から仕事なので少し早く帰ることに。 券売機での手続きは若干ムズいのだが、わざわざ激混みの窓口に並ばずともサクッと変更出来るのはありがたいね。 10号車に乗る。 入線。 編成確認するの忘れた。。。 ビアホー…

小田原からは西へ下るのだが、朝起きれる自信がなかったので指定券は用意せず。 何とか始発のひかりに間に合った。 当初券売機で購入したものの、10号車は一桁台の座席しか指定出来ず。。。 10番台の後方座席はマルスでしか取れないんだったけか、知らんけど…

三嶋大社をのんびり散策して、バスで駅まで戻る。 まだ早いが高齢の両親を連れ回す訳にも行かないので、ボチボチ帰路に着く。 復路も踊り子に乗れるような時間だったが、新幹線ワープで時間短縮。 取り立てて面白い券面でもないが、珍しく小田原ではきちんと…

広島駅での収集を終え、次は新大阪まで一気に上る。 諸々考えて広島では1時間少々の乗り換え時間を確保。 新幹線であまりスタンパー入れてもらうことがないんだけど、記念ってことで押印してもらった。 なかなかコンディションがよろしくて何より。 K3編成。…

今回の懐鉄入場券収集の旅、中国地方の課題駅をどう回るかで悩んだのだが。。。 サンライズで岡山入り、までは確定。 その先がいくつか候補があったのだが、結局は岡山→小倉→下関→小倉→新山口→広島が最も効率的と言うことに。 6回指定出来るグリーン券、普段…

1本目は岡山→小倉まで新幹線ワープする。 新大阪始発のみずほ号で一気に九州上陸。 早朝の岡山駅構内。 まだ客はまばら。 入線。R8編成。 岡山からグリーン車へ乗り込む客は自分と数名。 この雰囲気良き。 バルクに収まって一息。 車内はいかにも「カネ持っ…

イレギュラー用務は意外にも順調に進んで、約1時間で終了。 予め仕込んでおいたこの券で移動。 beck'sで昼食。 うまいんだけど、そう言えば今週何回目かのカレーだった。 注文してから気が付いたわ。。。 時間調整しつつ新幹線ホームへ上がる。 こだま710号…

色々と酷かった改札氏とのやり取りがあったのだが、出場時もちょっとちょっとなね。。。 一応、区間変更のため出場することを申告すると「はぁ？」みたいなリアクション。 磁気処理でto goを依頼したのだが、ガン無視で穴開けバチ〜ん！ 無効印の押し方も適…

京都での乗り換え時間は15分くらい。 サッと夕食の駅弁を仕入れて、まずは名古屋までのぞみ50号に乗る。 1号車の先頭に並ぶ。 入線。 窓側座れたら新横浜まで乗るかなぁ、その方が早く帰れるし。 とか思っていたんだけど。思いっきりド満！で諦める。 平日の…

以前は名古屋乗り換えが面倒でひかりを乗り通していたんだけど、15〜20分くらいの時間が短縮されるのはありがたいね。 今回も名古屋乗り換え。 小田原からは700Sに当たる。 う〜む。。。やはり700Sのグリーンはよろしい。 軽めに朝食。 今日は富士山くっきり…

本当は乗り換えが面倒だったので、ひかり662号でまったり帰ろうかと思っていのだが、何だかんだで時間がなくなってしまったのでね。 結局は名古屋乗り換えで帰る。 入鋏印は結構良い感じ。 磁気処理お願いしてto goする。 三ノ宮から再び新快速に乗る。 30分…

各社ネット予約の複合発券機で購入。 いつもは前方車両で乗るのだが、今日は何となく後方車両。 まぁ普通に座れた。

早朝から西へ下る。 グリーンにする必要はないかもだが、まぁ念のためってことで。。。 券面的には特に何もないが、磁気処理をして頂いたので綺麗な状態で手元に残ったのは幸い。 入線。 X51編成。 入室。 ガラガラ。。。 自席周辺。 全く客がおらず、終点ま…

日曜の上り便、この時間帯はまだ空席が多く快適な移動。 もうちょっと安いと良いけど、色々と背に腹は変えられんので仕方あるまい。 願わくばN700Sが良かったけど、まぁ普通のN700Aでも何だかんだでグリーンは快適。

普段はあまりしない名古屋からのぞみに乗り継ぐスケジュール。 十数分の早着でコストは¥210増し。 磁気処理＆記念印を丁寧に押印して頂き大満足。

東京駅からはサクッと新幹線ワープ。 穴開けパンチ攻撃を回避してくれて多謝。 中途半端な時間帯のこだまで帰る。 ガラガラで快適。