本日の使用切符：JR東日本 平塚駅発行 熱海➡︎鶴巻温泉 乗車券（JR→小田急連絡乗車券）

使わないだろうなぁ、と言うマルス券を乗変。

新幹線経由にしてくれとは言ってないけど、東日本の出札でこう言うパターンはあまりないな。

実使用はスケジュールの都合で湯河原から。

小田原の入鋏印はいつの間にかボロくなって来たな。。。

本日の使用切符：JR東日本 平塚駅発行 花咲くあたみ満喫号 熱海➡︎小田原 B特急券／乗車記念証 記念硬券

本当は八王子くらいまでは乗りたかったけど、結局は湯河原→小田原に乗車。

記念印が新しくなってからは初めて押してもらったかな。

何か微妙はキャラだけど、まぁまぁね。。。

時間が出ていないけど、臨時列車と言う雰囲気はあるね。

方向幕は「特急」、OM51編成。

こんな組み合わせで乗る。

下りはもっと乗っていたと思うけど、上りは5両ともこんな感じ。

わざわざこんなショートで乗ったのはこれ目当て。

湯河原駅限定の記念硬券。

オフセットで良い感じの作り・・・、と思ったら。。。

うん、これは「硬券風」の記念券だな。

厚紙に別の印刷紙を貼り付けた感じで、あれれ〜な仕上がりよ。

まぁね、一応作ってくれただけ満足。

こんな台紙も付いて来た。

E257系のイラストは再現性があって良き。

これは裏面。

サボも良い感じ。

小田原で記念印もらったら、これくれた。

下りだけのサービスかと思ったけど、ありがたや。

こっちのE257系は色がおかしいけど、まぁいいや。

本日の使用切符：JTBイオン秦野店発行 品川➡︎伊豆多賀 普通列車 グリーン券

職場のビジネっスえきねっとは契約の関係なのか？分からんが、普通列車のグリーン券って発券不可なのよねぇ。。。

近場でマルス券出せるところで、変更を前提に事前に仕組んだグリーン券。

結局は変更なしで湯河原まで実使用する。

横須賀線では新車に当たった。

この前のベリーショートよりは距離があったけど、このシートはもっと長い距離で乗りたいね。

何かヘンなところで抑止喰って停止。

数分で解決した模様。

線路立ち入りって何なのよ。。。今日は迷惑なことに遭遇する日っぽい。

この辺が東海道線のハイライト。

良い景色だ。

戸塚で東海道線に乗り換えたんだけど、結局検札には来なかった。

こんな運用だっけか・・・？

本日の使用切符：JR東日本 二宮駅発行 新横浜➡︎東京 新幹線特定特急券

色々と酷かった改札氏とのやり取りがあったのだが、出場時もちょっとちょっとなね。。。

一応、区間変更のため出場することを申告すると「はぁ？」みたいなリアクション。

磁気処理でto goを依頼したのだが、ガン無視で穴開けバチ〜ん！

無効印の押し方も適当、ゴミ扱い同然で件の乗車券と重ねて返してよこされた。

何かどっか欠陥でもありそうな感じだったわ。

いや、ホントね、東海の品川駅には気を付けろと言いたい。

X79編成だった模様。

乗車したのは、のぞみ8号だったかな。

本日の使用切符：小田急電鉄 相模大野駅発行 相模大野▶︎130円区間（町田）普通乗車券

用務終了後に町田へ。

本日の使用切符：JR東海 松田駅発行 松田➡︎相模大野 乗車券

入鋏印は北口のもの。

あれ、何かちょっと劣化して来た・・・？

本日の使用切符：JR東海 松田駅発行 ふじさん2号 松田➡︎相模大野 特別急行券・指定券

本日は南口での購入。

日付印の位置が。。。

前回南口での購入が11/12で券番0108なので、週2枚程度の売れ行きってところか。

今日は12Aを貰う。

それにしても松田の出札は感じの良い係員が多いね。

ほぼ地元圏なので多少の贔屓目はあるかもだが、この後に訪問した品川駅の連中との差は一体何なんだ。。。

詳しくは別記事で。

入線。

ここのところの2号、徐々にではあるが松田からの客が増えて来た印象。

概ね良いことだわね。