VSE
昨年の9月から発売している、効力のないこの記念きっぷ。 もうとっくに終売していると思ったけどな。 前回は品切れでなかったこれ↓目当てで購入。 VSEのポストカード。 これが欲しかったので大満足。
VSEのツアーでは恒例の記念券。 例によってMSR端末もどき券。 本物のMSR端末では出せないような表記が多いが、これはこれで良いね。 今回初めて乗務員特製の記念券を頂く。 丁寧にラミネート加工されていたんだけど、まぁそこまでしなくても。。。 お約束の…
VSEツアーは毎回新企画が出る度にほぼ売り切れてはいるものの、正直食傷気味かなぁ。 とは言え、GWに家で引き篭るのもなぁ。。。ってことで参戦する。 参戦したのは撮影プランの方ね。 2編成に乗車出来ると言うのもね、一応ポイント。 送り込みを迎え撃つ。 …
グリーンを煽る区間でもない気がするが、出札氏がヒマそうだったので購入。まぁいっか。。。 平塚で185系に遭遇。 ま、あとでね。。。 藤沢ではVSEの団臨に遭遇。 ま、また明日ね。。。
無効印のコンディションは良さげだが、インクがダメっぽい。。。 本日は誰かが貸し切りしているみたいね。 この時間だと一旦車庫線に入ってから小田原へ向かうのかな。
狙っていた訳ではないが、うまいことVSEに遭遇。 留置線に入るのはなかなか珍しく良き。 定期運用引退後も綺麗なコンディション。 同業者多数。 マナーはそれなり。 EXE@との並びを撮って。。。 併結作業を見届ける。 割とあっと言う間に完了。 用務を済ませ…
この手のツアーは何となく苦手かなぁ。。。と思っていてね。 なかなか参加しなかったんだが。 まぁ、地元だしVSEのツアーなら。ってことで参加。 早朝7時30分前に小田原駅集合。 ま、早いね。 BECK'Sで時間調整して8時15分過ぎに構内へ。 案内表示は「団体専…
いよいよVSEラストランに乗車。 と思ったら、完全なラストランじゃなくて、セミラストランだった。。。 まぁね、上りのラストランだし。 きちっとした冠の付いた特急ってことで良しとしましょう。 乗車前に撮影を。。。 まー、ここでも人、人、人。。。 ワイ…
120mm券を使用し藤沢まで。 この後はVSEのラストランに乗るのだが、その前に片瀬江ノ島まで移動。 普通電車で移動のつもりが、若干だが空席のあったホームウェイ号にショート課金。 まぁ今日は良いでしょう。。。 指定券は購入したものの、座席利用はせず。 …
折り返しのはこね16号で本厚木まで。 ホントはスーツ氏よろしく、VSE乗り倒し。。。も考えたんだが、次の予定もあったのでね。 3号車のディスプレイ。 そこそこの埋まり具合。 但し、小田原までのショートユースもそれなりに居た。 坂を下って。 箱根板橋でG…
今日のハイライト、スーパーはこね号の乗車。 しかも、@クラブでは予約出来ない8号車。 VSE定期運行最後の週末、小田原までノンストップの人気列車スーパーはこね。 さすがに満席。 うむ。。。かっこいいフォルム。記念撮影する方々でニギニギ。 あれ、空席…
VSEのラストラン向けた最後の週末、今日は3本の乗車。 12月頃まではスカスカだったこの列車。 さすがに満席ではないが、窓側はほとんど埋まっている感じだった。 朝の伊勢原駅構内。 いつも思うけど、この空間ってホントにムダよね。。。 空席少々。 VSE到着…
今日は相模大野で所用。 勤務を定時で切り上げて、少し時間があったのでVSEに乗る。 小田原までだと海老名と本厚木で少しの距離の差で¥100違うのね。。。 海老名駅構内はVSEラストランに向けた催しで賑やか。 スペースをうまく使っていて良いね。 まだ空席が…
今日はVSEの定期運行最終日の発売日。 ＠クラブからアクセスしてどうにかあり付いたが、結構難儀した。。。 時報に合わせてアクセスしたものの、予想通りのビジー続きで10分くらいは繋がりが悪かった。 まぁ、それでもどうにか最終列車を確保出来たので良し…
Instagramで告知していたので気になってはいたんだが、都合を付けて発売当日に出撃。 大した行列ではなかったんだが、品位を疑うようなクズヲタが密密していて気持ち悪かった。。。 券面はVSEに特化したものではなく、Xmasや正月にも販売していたものと同じ…
VSEの引退を記念して発売された乗車券と入場券のセット。 事前のWEB予約で無事に確保。 記念台紙。 B5サイズくらいかな。 まずはD型硬券、入場券2枚。 新宿駅入場券。 裏面。 小田原駅入場券。 裏面。 続いてD型硬券、乗車券2枚。 新宿→新百合ヶ丘の乗車券。…
いつでも乗れると思っていたVSEの前展望だが、いつの間にかカウントダウン状態。 たまたま空席を見つけたので年末に発券していた。 今回はミドルホールだったが、引退前にロングで座りたいけど、やっぱムリかねぇ。。。
52席の至福を降車し新宿へ。 一旦実家で時間調整して、あとは帰るだけ。 うまいことVSEが充当されたので・・・ 普段は絶対に座らないサルーンボックスへ。 S3を確保。 ここなら割と個室感あり。 天窓あり。 テーブルあり。 MSR端末券で発券しようと思ったけ…
予約はロマンスカー＠クラブのサイト上。 決済を発券時に現金で行うと「＠」も「C」も入らないのでスッキリ。
正月なので一応それっぽいことをすっか、と言うことでVSEで上る。 移動時間にうまいことVSE運用に当たった。 町田から先は満席、らしい。 普段の休日、この時間帯のロマンスカーが混雑することはあまりないけど。 ま、正月だしね。人の動きは活発と言うこと…
意外と言うか、ちょっと早いよなぁ。って感じのVSE引退リリース。 ま、特殊な車両だし、部品関連の汎用性がないっぽく、メンテコストがねぇ。。。 連節台車の特急車両は小田急ロマンスカーの系譜と言うか、ポリシーなんだろうけど。 VSEの引退でひとまずは特…
噂には聞いていた箱根湯本駅ホームの券売機のレシート特急券。 手売りの常備券からMSR端末券に変わったのも残念だったが、これはそれ以上にショック。 収集的には何の魅力もない、まさに紙切れ。 これ切符じゃねぇな。。。 せめて地紋くらい入れて欲しかった…
本当は小田原までの購入にして、湯本まで乗り越し。 補充券切ってもらおうかと思ったけど、多分ド満だろなぁ。。。 ってことで素直に全区間MSR端末券で。
色々予約をしていたら重複する区間が出てしまい、駅に出向いて発行。 特急券に『VSE』と印字されるのはMSR端末券の良いところ。
VSE乗り回し1発目は伊勢原→小田原、だったのだが。。。 途中で気が変わって、いや。 正確には下り特急の小田原から先、箱根湯本までの乗り越しトライ。 原券のMSR端末券は回収の上、事由は「別途」で車内補充券を発券して頂く。
ショートユースでロマンスカー課金。 普段は使わないけど、今日は¥310でワープして少々の時間を生み出した。 先の予定が詰まっている時は良いかも。
