入場券
今回の旅、最後の訪問駅は奈良井。 昼に立ち寄った時は休憩時間中と言うことで、夕方再訪した次第。 無事に入場券を入手。 渋い駅舎。 いつ頃からかは分からんけど、塩尻市が出札業務を受諾する簡易委託駅。 特急は停車しないので、奈良井宿の玄関口としての…
上松の親戚の家に立ち寄った帰り、上松駅を訪問する。 上松駅、普通入場券。 これ1枚のみ購入。 中学生くらいまではしょっちゅう来ていたんだけど、駅に来たのはかなり久しぶり。 こんな立派な駅舎だったっけ。。。 その昔は券売機があったような気がするが…
薮原を後にして、妻と合流するため木曽福島へ向かう。 妻が乗ったしなの号の到着まで少々時間があったので、入場券を購入。 この時間帯、ワンオペっぽくて出札氏は忙しそうだった。 直営と言うことで入鋏印を入れてもらう。 が。。。ちょっと適当過ぎないか…
広丘駅を後にして、いよいよ木曽路へ。 まずは奈良井駅に訪問したのだが、昼休憩中で窓口は閉鎖。 ちょうど閉鎖した直後のタイミングだったので、次の薮原駅を訪問。 薮原駅、普通入場券。 委託駅なので入鋏印はなし。 で、何でだかこの大行列。。。 ん？普…
松本〜塩尻の課題駅、最後は広丘駅。 かなり丁寧に入鋏印を押印して頂きましたが、コンディションはダメみたいね。。。 平田駅開業と同じタイミングで新築された駅舎。 シックな雰囲気で良いですねぇ。 ログハウス調な雰囲気。 出札周りはこんな感じ。 松本…
広丘〜南松本の中間駅は軒並み駅舎が新しくなったのだが、村井駅だけは最後まで古い駅舎だったのよね。 一昨年くらいからだっけ？ ようやく新駅舎の工事が始まった村井駅を訪問。 窓口閉鎖明けすぐに発券して頂く。 入鋏印のコンディションはまずまずと言っ…
続いては平田駅を訪問。 篠ノ井線では最も新しい駅。 丁寧に入鋏印を入れてくれたのだが、仕上がりはこの通り。。。 まぁまぁね。 券番はこの時間帯にしては進んでいる方かな。 デザイン性のある近代的な駅舎。 メンテに手間が掛かりそうだ。 出札周り。 出…
今日は木曽福島で妻と昼過ぎに合流。 こちらは松本からレンタカーで動く。 普通に走ったら1時間半くらいで着いてしまうので、所々課題駅をクリアしつつ、のんびりと向かうことに。 まずは篠ノ井線の南松本〜広丘の各駅を回る。 南松本駅、普通入場券。 保管…
いつも何だかんだでタイミングを外してしまっていた、そうにゃんトレインの記念券。 今回はうまいことWEB販売に在り付けた。 もう11代目なのね。。。 中開きの台紙を開くと、こんな感じ。 沿線沿いのイラストが良き。 横浜・二俣川・大和・海老名・湘南台の5…
諸事情あって本日3枚目の入場券購入。 1〜2枚目は訳あって自動改札に投入。 3枚目はコレクション用に手元に残す。 入鋏印のコンディションはギリギリって感じ。
大仁駅で発券してもらった補片券で途中下車をしつつ、入場券でも買うかな。 と思ったら、課題駅で窓口があるのは浦和だけだった。 ここはいつも混んでいるイメージしかないのだが、今日は2窓開放。 加えて社員がサクサクとMV案件を整理して、見事な列捌きに…
連休明けの昼下がりだと言うのに、何でだかこの時間帯2窓対応だったのでね。 F2の方で入場券を購入。 購入済だと思っていたのだが、探しても見つけられず。。。 入鋏印、みかん印共にコンディションが良くて、券面が華やかになった。
何度も出雲市に来ているのに、入場券は買ったことがなかったのね。 と言うのも、何でだかいつもMV激混みでね。 毎度まいど、また次で良いかとなっていた。 今日はうまいこと空いていたので、マルス券で1枚発券する。 入鋏印を丁寧に入れて頂き多謝。 この後…
あめつちを出雲市から米子まで乗車。 一旦、今夜宿泊するホテルに投宿して小休憩を入れる。 少し休んでから残りわずかとなった381系の並びを拝むため、普通列車で根雨まで。 だったのだが。。。 午前中に発生した落石騒ぎで伯備線のダイヤはダダ崩れ。。。 …
SILENT SIRENのライブ後、りんかい線で新宿まで。 サイサイ大復活ライブの記念ってことで硬券入場券を1枚購入。 フォーマットは特に変わりなしなのだが、表面を見て何だか違和感。。。 日付け印が逆、だわな。 ま、それもまた良きってことで。
本当は手稲で終わらせようかとも思ったのだが、乗り継ぎの関係で星置まで行っておく。 来駅記念と記録用を兼ねてマルス入場券を購入する。 チケッターのコンディションは良かったのだが、やや薄めかな。 札幌まで戻る乗車券もついでに購入。 駅舎は割と大き…
琴似から先、もうちょっとだけ足を延ばして手稲まで。 ここは北の大地の入場券の設定があるのでね。 何か稀に欠札の駅もあるっぽいが、この看板があれば一安心。 手稲っぽい写真みたいで何より。 裏面。 マルス入場券も記録用に1枚購入。 何でだかこの時間帯…
桑園から一駅進んで琴似で下車。 ここでも記録用に入場券を購入。 窓口の応対は素晴らしかったのだが、チケッターのコンディションがちょっとちょっとな仕上がり。 まぁまぁ、記録用なので大丈夫ですわ。 ここはパッと見は改札一体型なのだが、改札と出札は…
北広島から札幌に戻って一息入れたいが、今日はまだ先がある。 手持ちの乗車券は銭函まで有効。 時間の許す限り途中下車印と入場券の収集を続ける。 函館本線に乗り換えて、札幌の隣駅で下車。 記録用のマルス入場券を購入。 とんでもなく丁寧な応対、チケッ…
恵庭に続いて北広島でも北の大地の入場券を購入。 このシリーズにしては珍しく何だかテーマがよく分からん写真だ。。。 裏面。 記録用のマルス入場券。 チケッターのコンディションはギリギリ、か？ コチラも改札一体型の出札周り。 何か妙に本社っぽい社員…
南千歳から一駅だけワンマンのキハ150形に乗る。 さっき新夕張で見かけた車両かな。 基本的に千歳〜新夕張とか、室蘭本線の地域輸送に特化した運行になっているっぽい。 一駅だけど良い席座れた。 千歳到着後、今度は追分行きになるみたい。 普通列車でのん…
占冠からクイックで戻って、南千歳で降車。 途中下車印収集を進める。 南千歳は北の大地の入場券の設定がないので、記録用のマルス入場券だけ購入。 一応は幹線の接続駅だが、この時間でもマルスの券番は90番代。 窓口がラッチ外にあるから、特急券購入など…
北の大地の入場券を購入して、占冠でのお買い物はゲームオーバー。 北の大地の入場券でたまに遭遇する謎の様式。 保管が極めて面倒だし、これはどうにかならんもんか。 占冠駅の出札周り。 委託の出札は村の職員さんらしい。 特急しか来ない時刻表。 なかな…
札幌駅では北の大地の入場券を購入。 いつでも買えると思っていたら、もう結構時間が経ってしまったな。 苗穂工場を持って来るとはなかなかシブいチョイス。 裏面。 この時間帯の札幌駅窓口はフルオープン。 行列はさほどでもなく、並び始めて数分で列はサク…
滝川から特急で30分、旭川に到着。 前回訪問からかなり時間が経っているが、駅の雰囲気は変わらず今風な感じ。 窓口は少々先客がいたものの、ここでも窓口案件の客はおらず、サクッと順番が回って来た。 まずは北の大地の入場券を購入。 この電車、711系だっ…
ライラックで乗り付けた滝川駅では、まずはこれを購入。 出札の目立つ場所に掲示しているポスター。 この券に使われている写真も秀逸だね。 スキャナーのサイズ感がおかしいことになっているが、裏面はこんな感じ。 券番が若過ぎるのは何でだろうか。。。 2…
今回は久しぶりに北の大地の入場券の販売駅を中心に廻る。 とは言え、一応出張のついでなので、短時間で効率的に動く。 まずは千歳駅でこの先に使う切符と同時に1枚購入。 使われている写真が秀逸。 裏面。 記録用のマルス券も購入。 チケッターはかなり窶れ…
いつもだいたい買いそびれていたんだが。。。 今日はふと「江ノ電にでも寄ってみっか。。。」と訪問したら、何とちょうど良く販売中だった。 600枚限定と言うことは各駅200枚ってこと？ 記念台紙付き。 裏面。 一応活版で良いのかな。 裏面。 発売後3日目の…
横須賀線内で唯一のマルス設置駅、横須賀駅で実使用券を少々買い物。 ついでに入場券も1枚注文。 印字の感じは普通かな。 昨今の窓口閉鎖の流れからすると、いつ閉じられてもおかしくない感じだが、何気に生き残っているよね。 自衛隊関連等で、窓口処理が必…
用務はサラッと終わって、ここからは任意の自由時間。 いつも長蛇の列と言うイメージしかない大船の窓口。 今日は何でだか空いていたので、入場券を1枚購入。 入鋏印はギリギリな感じだが、インクのノリと発色はそれなり。 この時間は2窓開放ってことで流れ…
