マルス券
用務はサラッと終わって、ここからは任意の自由時間。 いつも長蛇の列と言うイメージしかない大船の窓口。 今日は何でだか空いていたので、入場券を1枚購入。 入鋏印はギリギリな感じだが、インクのノリと発色はそれなり。 この時間は2窓開放ってことで流れ…
まずは修善寺まで下るのだが、特急券は訳あって三島まで。 入鋏印はまだ真新しい「小田原・伊豆統括C」のもの。 色んな業務を掛け持ちしている乗務員が多いらしいね。 さ、ボチボチ乗りますか。 NA-07編成とNC-34編成の組み合わせ。 湯河原でY-131編成に遭遇…
さて。 今日はこの切符を使って、あるものを収集しに行く。 先日訪問した弥彦駅で発券した乗車券。 どうと言うこともない、ただのマルス券なんだけど、印字の発色が良くて良い感じ。 今日も小田原の窓口は安定の激混み。 東海に回ればスイスイなのにね。
東京から小田原までの回数券を買っていたので、サクッとワープして帰路に着く。 珍しく入鋏印も無効印もまともな押印だったね。 ま、それだけでね、両駅共にあとはいつもの感じよ。 今日は間違えずに列に収まった。 この時間のこだまはいつもこんな感じ。 両…
前回に引き続き、また同じ列車に乗って帰る。 臨時スジだが、何気にとき70号って速達で便利。 乗車券が120mm券なので、チケッターを入れてもらって入場。 東京の東海乗換改札では例によって、例による対応。 もう何も言いますまい。。。 今日も70号は満席で…
長岡に駅たびコンシェルジュがあると思い込んでいたのだが。。。なかったわ。 とは言え、長岡で残っていた課題を片付ける。 新幹線乗換口の清算所にもマルスが設置してあるのだが、以前から表記が気になっていたのね。 で、話によるとチケッターのコンディシ…
昼食後、お土産を物色したりして時間調整。 次は長岡まで特急しらゆきに乗る。 入鋏印は結構良さげなコンディションで、押印位置もバッチリ。 マルス券自体の印字も濃い目で、全体的によろしい仕上がり。 この区間は新幹線自由席特急券としらゆきの指定券は…
新潟で最後の課題に取り組む。 まぁ大したことはないんだが。。。 駅たびコンシェルジュで入場券を購入。 ここでも無事に発券して頂いたわ。 首都圏の駅たびコンシェルジュは最近のインバウンド増加で、いつも混んでいるイメージしかない。 が、ここも含め首…
せっかく弥彦駅まで行ったのだが、先の予定がなくて大したものは買えず。 印字が濃くて券面の具合も良かったので、もう少し何か買えば良かったな。。。 先の予定を詰めておくべきだった。 往路は1時間掛けて来た道のり、帰りは新幹線ワープでサクッと移動。 …
弥彦からの帰りは燕三条で乗換え、新幹線課金して新潟まで一気にワープ。 待ち時間に前回やり残した課題をやっつける。 課題って言うのはこれね。 話せる券売機の入場券。 みどりの窓口が閉鎖されたタイミングで設置されたやつ。 燕三条くらいの規模だと、正…
今回の旅の隠れた目的が弥彦線の未乗区間乗車と弥彦駅の訪問。 窓口が2月末で閉まると言うことで、出札で少々の買い物と入場券を購入。 午前中の早い時間帯、券番はギリギリ一桁。 券面の印字が濃くて、なかなかよろしい。 チケッターはかなりくたびれていて…
今日は朝から活動開始。 以前から使ってみたかった切符、えちごワンデーパスで新潟県内を動く。 実使用は新潟→吉田→弥彦→燕三条→新潟→長岡→宮内→長岡と言うルート。 額面以上は乗れたかなって感じで、それなりにお得感がある切符だ。 この手の切符では普段は…
坂町から普通列車で小一時間揺られて新潟へ到着。 まずは乗換口の精算所で入場券を購入。 券面が少しだけ退色しているのが、う〜む。。。な感じだが、まぁまぁね。 途中下車印を貰い、東側の出札では明日使用する切符と入場券を購入。 さすが大都会新潟、こ…
坂町から944Mで新潟まで移動。 この列車は途中の豊栄で5分の停車時間がある。 と言うわけで。。。 途中下車印をもらいつつ、1枚発券する。 チケッターは少々くたびれ気味だったが、まぁまぁ良いでしょう。 時間がタイト過ぎて改札・出札周りは写真撮れず。。…
仙山線で山形入りした後、数分で奥羽本線の普通列車で米沢へ。 米沢からは米坂線に乗換え。 本来なら坂町までのんびりと移動、のはずなんだが。。。 例によって今泉から坂町までは運休中。 代行バスを待つ間、入場券を1枚購入。 券番が意外にも進んでいてび…
ひたち3号で仙台まで5時間掛けてやって来たのだが、次の列車まで待ち合わせ時間は20分少々。 昼時だが何か食うにしても中途半端な時間なので、構内で入場券を収集。 まずは南側の乗換出札で1枚購入。 入鋏印は(幹)南と分かりやすい印字で、コンディション…
品川から乗る列車はこれ。 震災で長らく寸断されていた常磐線だが、ようやく特急で全区間乗り通せる。 今回は未乗区間の乗り潰しも兼ねて南東北から下越に抜ける。 特急券は手持ちの未乗グリーン券を乗変。 全区間それなりに売れていて、需要は結構あるっぽ…
小田原からは新幹線で品川まで。 東日本区間の乗車券を別途用意しているので、東海区間は別切り。 この区間は先々乗る予定があるので、残りわずかとなった回数券を購入する。 1枚あたりの割引率はそれなりにあるので、予定があるなら便利が効くんだけどな。 …
今日のto go場面。 改札氏は何でだか途中下車印を押印(相当適当に)する。 そのあとに「あっ」と言って、無造作に無効印を押印。 で、「これもう使えませんので」と言って、雑に穴開けして返された。 まぁちゃんとした仕事をしているだけなんだけど、とにか…
荷物がそれなりに多かったので、上越新幹線から東海道新幹線に乗り継いでサクッと帰ることに。 口座発売で出したっぽい券面。 to goの場面、相変わらず安定の雑応対。 東海の小田原では何も期待してはいけない。 15号車まで来てもこの行列。 連休最終日って…
帰りの新幹線は発駅を燕三条か長岡か決め切れていなかったのだが、料金は同じなのでとりあえず燕三条で発券。 乗変して発券したんだが、操作上の関係でスタンプ対応。 でもこれだと券売機に突っ込めば、同一区間ならもう一回乗変出来てしまうよね。 まぁしな…
ちょっとした買い物があったので、ついでに入場券を1枚購入。 5人待ちだったのだが、待ち客にオーダーを聞いてMV誘導していたのが良き。 おかげであっと言う間に順番が回って来た。 体感的には窓口に並ぶ客の8割くらいはMVで処理可能なオーダーなのよね。 そ…
窓口が閉鎖された燕三条駅だが、MVに入場券口座はあるので1枚発券。 印字が若干薄いかな。。。 入鋏印は相当丁寧に押印して頂いたのだが、これもまた薄付きだった。
今日がこの旅行最終日。 新潟から動き出し、まずは燕三条を目指す。 前から欲しかった燕三条の記念印なんだが、位置が微妙だ。。。 券面的には間もなく消える「乗継割引」の券ってことで、恩恵を受けるのもこれが最後かな。 NEW DAYSで風味爽快ニシテのドラ…
新潟ではまだ未購入だった窓口で入場券を購入する。 入鋏印が滲んでしまったのが残念。。。 仮設っぽい佇まいだが、点字ブロックの配置を見るとしばらくは安泰なのかな。
相当久しいぶりにいなほに乗る。 前回はいつだったかな、もう全然覚えてない。 今回は秋田から新潟まで全区間乗り通す。 グリーンが良かったかなぁ。。。とは思うが。 乗継割引の恩恵を考えると、普通席の方がコスパがよろしいのでね、まぁ良いでしょう。 入…
せっかく秋田まで来たので、駅たびコンシェルジュでも入場券を所望する。 青森同様に実に気持ちの良い対応で、サクッと出してくれた。 開店襲撃ではなかったんだけど、どうやら1番乗りだったので券番は実質1番。 良い記念になりました、と。
窓口が空いていたので、お決まりの入場券を購入。 この時間帯、客が少なくてE2を1窓開放。 券番は結構進んでいる印象。 入鋏印はちょっとちょっとな、ね。
今回の北東北旅の最大の目当ては五能線を乗り通すこと。 五能線と言えばリゾートしらかみ、今回は午後出発の4号に乗車する。 当初8時出発の2号を予約していたんだが、さすがに早過ぎるなってことで乗変。 週末だったが何とかボックス席を確保。 入鋏印は2つ…
MVで現金購入したのだが。。。 券自体が相当退色していて窶れた感じ。 職場のビジネス駅ねっとのプリカット券みたいな退色っぷり。 印字はしっかりしているので、そこは良かったんだけどな。