今日は競馬の祭典、日本優駿当日。 シャフリアールがギリで差し切って、福永が連覇。 エフフォーリアの横山ジュニアも完璧なレース運びだったと思うけど、最後は経験の差か。。。 何でだか家にこんな記念乗車券があったので。 第60回のダービー馬はウイニン…

所用を済ますと窓口が閉まりそうだったので、予め買っておいて正解。 入鋏印はなかなかコンディションが良い。 無効印はこれなら「可」と言ったところ。

二俣川での用務終了後、相模大野で所用。 一応、定期券窓口に寄ってみたが補充券発行はNG。。。 ま、仕方ないね。 乗り換え駅大和のMSR端末券でよしとする。 入鋏印は青なんだ。へぇ。。。

ロマンスカー＠クラブで席を押さえて、券売機で発券。 このパターン今まであまりやらなかったけど、良いかもな。 このベリーショートユースはなかなかいない？ 今日は乗り継ぎの関係上、たまたまうまいこと乗れそうだったのでね。

しばらく二俣川への用務は先送りなので、今日の連絡乗車券は入鋏印を入れてもらった。 カラフルな券面になったし、無効印はそうにゃん。満足！

二俣川での用務終了後、相模大野で所用があり大和経由で向かう。 一応、念のため二俣川駅の定期券売り場にて連絡乗車券の購入を所望するも撃沈。 普通の運輸連絡範囲の乗車券くらいじゃ売らねぇ・・・みたいなオーラ全開。 ま、無理しなくてもねってことでね…

小田急の出札補充券と言えば、とにかくハードルが高く門前払い、が有名だったりするんだが。。。 自分もこれまで何度か発券を試みたが、尽く失敗に終わっている。 今日の所望区間としては、小田原・沼津経由の御殿場線内の駅なんだが・・・。 運輸連絡規則的…

入鋏印はそれなり、無効印はそんなにガッチリ押さなくても・・・って感じで。。。 ただでさえ潰れているので、サクッと軽めで良いのだけどなぁ。 なかなかその辺りまでオーダーしにくいわー。

乗車券は社線内完結ってことでいつもの120mmマルス券。 社線内完結なら経由は「---」になるはずだけど、松田→本厚木は経由：小田急線と表記。 相模線の厚木と区別するから？その辺はよく分からん。

松田→本厚木の硬券は未入手だったので、立ち寄って予め入手。 朝早かったせいもあるけど、安定の？赤線入り。 席のみ券はこれまた安定の120mmマルス券。

御殿場駅には小田急のMSR端末があるってことだったけど、よく分からんかった。。。 出て来たのはフツーのマルス券だった。 入鋏印はものすごーく薄いけど、沼津運輸区の乗務員さんから入れてもらった。

いわゆる「修善寺グリーン」の切符。 なんだけど、東日本ではもう料補じゃないよー。 窓口小姐さんとのやりとりは別記事で。 車内では入鋏印はムリっぽかったから、出札口で入れてもらった。

御殿場からはふじさんに乗って帰るだけー。 出発までまだ15分あるけど。 あれ、もう入線していた。 御殿場からMSE乗るのは初めて。 車内ガラガラ。 1両に数人ってところ。 オンタイム出発。 長閑。。。 山間の谷峨駅。 ここは何か良い雰囲気。 谷峨から先が…

さー、ボチボチ乗り込むかー。 貫通扉がある顔も悪くないね。 被り付いて見るにはチト遠いな・・・。 下田行きも空いていたけど、こっちの編成もスカスカ。 平日だしな。。。 オンタイムで出発。 丹那トンネル爆走中。 はい、もう三島。 やはりこの区間は新…

さ、では乗車しますか。 ショートでグリーン。 普段なら絶対使わないけど、たまには良いでしょう。 東京寄りの島。 客いねぇ。。。 ボッチ乗車、快適。 良い天気だこと。 あ、こうして見ると意外にシートピッチ広くないかも。 湯河原出たところ。 前にも書い…

晴れ上がった平日休み。 家でゴロつくのも一考だが、軽く動き出す。 某駅で切符を仕込んで。 まずは開成へ。 実はちゃんと見たことなかったんだよな。 カットじゃなくて1両分きちっと展示してくれているのは良いよね。 就職前の学生時代によく乗ったけど、あ…

下りのロマンスカーって大抵夕方以降に乗るので、前面展望とか座らないわけ。 地元駅の改札口まで遠いしね、編成分丸々歩くし。 今日はEXEだけど、空いていたのでね、座ってみました。 なんちゃってな前面展望だけど、いいねー。

ロマンスカー＠クラブで予約、発券は狛江駅の券売機で。 実乗するまで、MSEの展望だー、なんて浮かれていたんだけど。。。 本厚木で入線してきたのっぺりした貫通扉顔を見て、あれ、6両じゃん。。。 そこで気付くというね。

所属団体共済から永年勤続で貰った金券をずーっと放置していたら、期限が今月末までだったことに昨日気が付いてね。。。 それなりの額だったので、日曜日だし軽く出掛けることに。 本厚木まで出て、青いロマンスカーに乗る。 東京メトロ直通の方ね。 乗り換…

小田原駅のJR東海窓口にて発券して頂いた、小田原から東海道新幹線・東京・新宿経由小田急線登戸までの出札補充券。 東日本のマルスでは普通に発券が出来るっぽいが、何でだか東海では「新宿経由小田急線登戸」と「登戸経由小田急線新宿」の2区間がマルス登…

この手の記念乗車券って、基本的に買わないんだけども。。。 新京成電鉄某駅にだねぇ、反則レベルのまんま鉄道むすめっぽい駅務掛小姐がおりましてね。。。 んでもって、某駅で補充券をお願いしたところ「ご一緒に記念乗車券はいかがですか？」と。 もうマッ…

小田原駅発行の補充券で小田急線内の途中下車印を収集。 補充券の区間としては登戸までなんだが、狛江で前途放棄し帰路の乗車券を購入。 乗車券としては重複するけど、まぁ良い。 小田急のMSR端末券って切符のロールのシリアルの問題なのか、単に売れていな…

都営線で浅草から浅草橋まで移動し、補充券使用に戻るため御茶ノ水までマルス券購入。 浅草橋はみどりの窓口が閉鎖されたみたいね。。。

その界隈では有名過ぎる区間の補充券を押上駅出札口にて発券して頂く。 メジャーなのか発券はサクサクと。 入鋏印を入れてもらった後、改札を進もうとすると・・・ 「スカイツリーはあちらですが・・・」と。 「あ、いえ実乗します」と返すと。 「あぁー、そ…

スカイライナーの青砥停車に伴い出現した薄青色の車内特急券。 基本的に無札乗車客向けの販売。 予め1号車に乗車し、検札開始後すぐに発券して頂く。 京成はこの手の常備券が豊富なので、今後も収集したいのだが神奈川西部住みだと、京成沿線は遠い。。。

有効期限切れ間近ってことで、ヤフオクで安価で入手。

再び新鎌ヶ谷駅に戻って、北総線1日券の利用を再開。 ついでに定期券売り場に立ち寄って補充券購入を試みると、出札窓口にて対応とのこと。 無事に発券して頂きました。 ついでに京成グループの鉄道カードなるものも入手。

北習志野駅定期券売り場にて出札補充券を発行して頂く。 出札口ではリアル五香たかね、まんま鉄道むすめっぽい駅務掛小姐に入鋏印を入れてもらった。。。 うむ、あれは反則レベルだわ。

八千代緑が丘から東葉勝田台方面へ進もうかと思ったのだが、この先の行程を考えて北習志野に戻ることに。 その途中、もう一駅だけ寄ってくか。 ってことで、船橋日大前駅でも出札補充券を切ってもらう。 ここでも「発券までおよそ5分掛かります」と言われた…

飯山満から八千代緑が丘へ移動し、出札口にて出札補充券を発券して頂く。 東葉高速鉄道の中では大きめな駅で、乗降客もそこそこいたが丁寧に対応して頂いた。 社線内と言うこともあるとは思うが、ここでも発券は実にスムーズで気持ちの良いものだった。