琴似から先、もうちょっとだけ足を延ばして手稲まで。 ここは北の大地の入場券の設定があるのでね。 何か稀に欠札の駅もあるっぽいが、この看板があれば一安心。 手稲っぽい写真みたいで何より。 裏面。 マルス入場券も記録用に1枚購入。 何でだかこの時間帯…

恵庭に続いて北広島でも北の大地の入場券を購入。 このシリーズにしては珍しく何だかテーマがよく分からん写真だ。。。 裏面。 記録用のマルス入場券。 チケッターのコンディションはギリギリ、か？ コチラも改札一体型の出札周り。 何か妙に本社っぽい社員…

南千歳から一駅だけワンマンのキハ150形に乗る。 さっき新夕張で見かけた車両かな。 基本的に千歳〜新夕張とか、室蘭本線の地域輸送に特化した運行になっているっぽい。 一駅だけど良い席座れた。 千歳到着後、今度は追分行きになるみたい。 普通列車でのん…

北の大地の入場券を購入して、占冠でのお買い物はゲームオーバー。 北の大地の入場券でたまに遭遇する謎の様式。 保管が極めて面倒だし、これはどうにかならんもんか。 占冠駅の出札周り。 委託の出札は村の職員さんらしい。 特急しか来ない時刻表。 なかな…

札幌駅では北の大地の入場券を購入。 いつでも買えると思っていたら、もう結構時間が経ってしまったな。 苗穂工場を持って来るとはなかなかシブいチョイス。 裏面。 この時間帯の札幌駅窓口はフルオープン。 行列はさほどでもなく、並び始めて数分で列はサク…

滝川から特急で30分、旭川に到着。 前回訪問からかなり時間が経っているが、駅の雰囲気は変わらず今風な感じ。 窓口は少々先客がいたものの、ここでも窓口案件の客はおらず、サクッと順番が回って来た。 まずは北の大地の入場券を購入。 この電車、711系だっ…

ライラックで乗り付けた滝川駅では、まずはこれを購入。 出札の目立つ場所に掲示しているポスター。 この券に使われている写真も秀逸だね。 スキャナーのサイズ感がおかしいことになっているが、裏面はこんな感じ。 券番が若過ぎるのは何でだろうか。。。 2…

今回は久しぶりに北の大地の入場券の販売駅を中心に廻る。 とは言え、一応出張のついでなので、短時間で効率的に動く。 まずは千歳駅でこの先に使う切符と同時に1枚購入。 使われている写真が秀逸。 裏面。 記録用のマルス券も購入。 チケッターはかなり窶れ…

いつもだいたい買いそびれていたんだが。。。 今日はふと「江ノ電にでも寄ってみっか。。。」と訪問したら、何とちょうど良く販売中だった。 600枚限定と言うことは各駅200枚ってこと？ 記念台紙付き。 裏面。 一応活版で良いのかな。 裏面。 発売後3日目の…

昨年の3月にコンプした懐鉄入場券だが、ようやくコンプリート証とオリジナルカードが届いた。 本当はもっと早く手にしているはずだったが、応募期間を忘れていて、最終の応募期間に慌てて手続き。 応募してから1ヶ月半くらいかな、忘れた頃に突然届いていた…

新見で宿泊した帰り道、新見駅で残った課題をやっつける。 懐鉄入場券自体はフルコンプしているのだが、入鋏印をもらい忘れていた駅が結構あってね。 入鋏印のコンプは多分ムリっぽいのだが、少しでも課題は減らしたいのでね。 かなり丁寧に入れて頂き多謝多…

入場券を3種購入して仲ノ町での収集はお終い。 車庫見学記念入場券。 定期券サイズの硬券でかなり主張強め。 裏面。 A型硬券の入場券は2種購入。 表面。 活版なのが良いねぇ。。。 裏面デザインはデキ3とデハ801の2種。 これは各駅共通っぽいね。

書斎を整理していたら出てきた記念切符。 正直言ってこれを購入した記憶がない。。。 コロナ前の2019年だったんだなこれ。 う〜む。。。やはり記憶がない。

懐鉄入場券の入手において最も時間を要すのが大阪駅。 今日もこの有り様で、窓口まで軽く30分は掛かった。。。 無事に2種類を入手。 前にも書いた気がするが、次回のイベントでは大阪駅みたいな混雑する駅は外して欲しいねぇ。。。

天王寺から大和路快速に乗り換えて奈良まで。 1窓開放の窓口は「そんなもん券売機で買え」とか「旅行相談は今すんなよ」的な客で結構な混雑だった。 20分くらい待ってようやく新券購入。 マルス券も同時購入。 この先本当は少し時間に余裕があるはずだったが…

和歌山駅でも懐鉄の新券を購入。 前回貰いそびれた入鋏印をしっかり入れてもらう。 券番が伸びていたのが意外。 ついでにマルスの入場券も1枚購入。 和歌山駅の懐鉄入場券は東改札の窓口で扱っていたのだが、どうやら閉鎖したらしく中央改札口の窓口に集約さ…

今回西へ下って来た理由はこれね。 懐鉄入場券は3月の遠征でフルコンプしたのだが、料金改定した三ノ宮駅、和歌山駅、奈良駅、大阪駅の¥140の券面が未入手だったのでね。 新券面の入手ってことで関西圏をサーキットする。 ¥130と¥140の券面に大きな違いはな…

車両運用の都合で話題を集めてきた流鉄の「オムライス電車」だが、いよいよお終いみたいね。 沿線の話題提供にもなってきた編成だが、狙っていた訳ではなかったと言うのが良いね。 お終いを記念した記念入場券セットが販売されたので、ポチっと。 記念券とし…

江ノ電恒例の？車両シリーズ入場券。 とは言え、現有車両のラインナップを見るとこれが多分最後のリリースかな。 551と552で台紙が若干異なるデザイン。 藤沢駅、入場券。 裏面。 江ノ島駅、入場券。 裏面。 鎌倉駅、入場券。 裏面。 551と552の両セット共に…

実家に帰る途中、京王新宿駅で記念入場券を購入。 新旧5000系のコラボ入場券ね。 裏面。 なんとこの切符、パズル付きだった。

昨年の9月から発売している、効力のないこの記念きっぷ。 もうとっくに終売していると思ったけどな。 前回は品切れでなかったこれ↓目当てで購入。 VSEのポストカード。 これが欲しかったので大満足。

5並びの記念券は地元の江ノ電だけ購入。 9枚セットなんだけど、型枠にキッチリ収まり過ぎてね。 とんでもなく取り出しにくかったわ。 藤沢駅、入場券。 裏面。 鵠沼駅、入場券。 裏面。 江ノ島駅、入場券。 裏面。 腰越駅、入場券。 裏面。 七里ヶ浜駅、入場…

サンライズで松江に降り立つ。 ま、特に大きな課題があるってことでもないのだが。。。 まずはマルス入場券を購入。 うむ。入鋏印良い感じ。 松江駅の懐鉄は入手済みではあるのだが、キャンペーン応募用に追加購入。 マルス券の入鋏印は良い感じだったのに、…

長々と収集して来た懐鉄入場券だが、いよいよラスト。 最後の1枚は敦賀駅「雷鳥」 敦賀駅全く関係ないけどな。。。 裏面。券番ゾロ目で良き良き。 【懐鉄入場券 全24駅中 24駅制覇】 【懐鉃入場券 全32種類中 32種制覇】 いやぁ。。。 ここまで約1年越しで収…

福井駅の懐鉄入場券は「スーパーきらめき」 この塗装、全然覚えがない。 ので、多分乗ってないかな。 この券も車両塗装と同じ配色で、統一感あって良いね。 裏面。 まだ初期ロットみたいね。 【懐鉄入場券 全24駅中 23駅制覇】 【懐鉃入場券 全32種類中 31種…

東尋坊から鯖江までの道すがら、武生駅に立ち寄り。 武生駅の懐鉄入場券は「加越」 加越には多分乗っていないな。。。 乗務員のエピソードが面白いね。 ヘッドマークのモチーフって東尋坊だったんだ。 武生駅の懐鉄入場券はまだ初期ロット。 立地によって券…

金沢駅でもう少しだけ収集。 富士山麓電氣鐵道とのコラボ商品が目当てね。 ironclaw.hatenablog.com 富士山麓電氣鐵道バージョンは入手済みだったのだが。 買いそびれていた北鉄バージョンの記念入場券セットを購入。 今でも京王の3000系が生き残っているの…

2日目の朝。 APAの狭いベッドで目覚め。 今日は妻が来るので、合間に収集活動。 合流は芦原温泉駅。 朝のうちに軽く収集する。 金沢駅の懐鉄入場券は「白山」と「能登路」の2種。 この写真はかなり良き。 引きのカットでも良いだろうなぁ。 2ロット目に入っ…

本日最後の収集は富山駅。 富山駅の懐鉄入場券は「白鳥」と「スーパー雷鳥」の2種。 白鳥は晩年にショートで乗ったくらいで、個人的には印象に薄いかな。。。 裏面。 2ロット目に入っているが、結構なスピードで券番が進んでいる模様。 パノラマグリーンに乗…

急遽立ち寄った小松駅の懐鉄入場券は「能登」 485系、489系共にボンネット型に乗った記憶がほぼないのだが、カッコイイねぇ。。。 裏面。 自分の世代だと「能登」って言うと客車のイメージ。 実際に乗ったことはないけど、上野近辺で写真だけは撮ったなぁ。 …