復路はもう一本遅いひかりに接続する時間帯だったのだが、諸々コンプリートしたので乗変。 券売機でサクッと手続きしようかと思ったのだが、出札が空いていたので係員に丸投げ。 券面的には特に何もないのだが、to goの際に大穴を省略してくれた。 自分的に…

小田原から向かうのは西に下って商都大阪。 楽に移動するにはひかり利用なのだが、夜勤明けなので定時退勤だとしても10時07分発のひかり637号には間に合わない。 かと言ってその次のひかりは2時間後。 さすがにそこまでは待てないなぁ、と言うことで。 我が…

今日はどこかに行こうとは思っていたのだが、なかなか煮詰まらず。 最初は途中下車印収集の課題駅を廻ろうかと思ったのだが、さすがに今の時期はないなぁ、と言うことでパス。 ならば新車が入った銚電の乗り鉄に、温泉を兼ねてと言うのも妙案だったのだが、…

昨年に引き続き、伊東按針祭花火大会へE657で乗り付ける。 今年はキチッと事前予約をしたので、往路はグリーン車の確保に成功。 発券は色々と残念な小田原のMV。 窓口内にある2機のMVのうち、左側のFC1はそれなりなんだが、右側のVF1はこの通りかなり残念な…

高齢の両親を連れてやって来た今回の旅。 多少の親孝行が出来たのなら良かったが、さてどうだろか。 帰りは少しゆっくり目と言うことで、あずさ38号を予約していたのだが、意外にも時間を持て余してしまってね。 結局は「1本早くするか」となって予約変更。 …

今回の松本遠征、妻は出張が入っていたため、名古屋回りで途中合流。 乗車券と新幹線の指定券だけは優待券2枚使って、少々の節約に努める。 久しぶりの金山駅下車代用印。 コンディションとしてはあんまりよろしくなく、結構廃れて来たね。 本当は木曽福島の…

夜勤明けとあってハマ線内は居眠りしつつ、30分少々で八王子へ。 特急券は海老名のMVで事前に発券していた。 以前はカスカスだったのだが、最近メンテが入ったとのことでそれなりに見れる券面になったのは幸い。 こちらは両親が使った特急券。 乗って行くの…

今回の旅のメインはサンライズ出雲92号の乗車なのだが、何気にこの列車の乗り鉄も目的の一つ。 本来なら全区間乗り通すべきなのだろうが、米子から先、別の行程を組んでいたのでね。 定期的に山陰地方に来るので、次回以降の宿題にしますわ。 松江から出雲市…

米子空港から連絡バスで松江まで移動。 渋滞もなく順調に走ってくれたので、予定していた観光列車「あめつち」に間に合ったわ。 出雲市までのショートユースだったのだが、発券時にはすでに残席が2席。 飛行機がディレイしたら微妙なので、事前の予約はして…

ちょっとした所用があって品川まで。 相変わらず小田原の東日本窓口は激混み。 東海窓口に行けば大体は2窓以上の応対なので空いているのになぁ。 近距離切符の券売機に並列して1台だけ設置しているMVで発券。 あまり気にしたことなかったけど、端末表記はVF2…

丘珠からトキエアで新潟へ。 オンタイムで着いたので、寿司食ったりお土産物色したりする時間があった。 あとは新幹線で帰るだけ。 一応欠航とかディレイ喰ったらアレなんで、新潟から先はノープランで予約なしにしていた。 バタバタするのはイヤだから、余…

予定より少々遅れて占冠駅に到着。 すると何と先客同業者がいた。。。 オンタイムで10分ちょっとの時間で帰るので、えぇ・・・と言う感じ。 しかも結構な枚数の補充券を切ってもらっていたのよねぇ。 本当に自分勝手で申し訳ないが、クルマで来ているなら列…

3日目の今日は朝方にほんの少しだけ用務っぽいことをやって、あとは自由時間。 収集的には北海道は課題が山積なのだが、札幌から日帰り可能な課題駅を絞ると、ニセコか占冠の2駅。 ニセコの方はこの時期インバウンドで大変なことになっていそうなので、観光…

本来ならグリーンに乗る距離じゃない気がするが、逗子での連結作業等、意外に大船まで時間が掛かったりするのでね。。。 グリーン券は横須賀駅で事前購入。 そう言えば普通列車グリーン券は今度の改正で、諸々変更が入るのでこんなショートで利用するのは多…

前回に引き続き、また同じ列車に乗って帰る。 臨時スジだが、何気にとき70号って速達で便利。 乗車券が120mm券なので、チケッターを入れてもらって入場。 東京の東海乗換改札では例によって、例による対応。 もう何も言いますまい。。。 今日も70号は満席で…

せっかく弥彦駅まで行ったのだが、先の予定がなくて大したものは買えず。 印字が濃くて券面の具合も良かったので、もう少し何か買えば良かったな。。。 先の予定を詰めておくべきだった。 往路は1時間掛けて来た道のり、帰りは新幹線ワープでサクッと移動。 …

品川から乗る列車はこれ。 震災で長らく寸断されていた常磐線だが、ようやく特急で全区間乗り通せる。 今回は未乗区間の乗り潰しも兼ねて南東北から下越に抜ける。 特急券は手持ちの未乗グリーン券を乗変。 全区間それなりに売れていて、需要は結構あるっぽ…

帰りの新幹線は発駅を燕三条か長岡か決め切れていなかったのだが、料金は同じなのでとりあえず燕三条で発券。 乗変して発券したんだが、操作上の関係でスタンプ対応。 でもこれだと券売機に突っ込めば、同一区間ならもう一回乗変出来てしまうよね。 まぁしな…

早朝の小田原から乗るのはこれ。 普段なら絶対に乗らない区間でグリーンを煽る。。。 年末にも同じこと言った気がするが、今回は訳あって未乗のグリーン券が数枚あってね。 払戻すのは何か負けた気がして乗変した次第。 久しぶりにこだま804号に乗る。 J38編…

旧車に乗った後は新幹線でサクッと帰るだけ。 とは言え岡山から小田原って結構距離あるけど、実質やくもの乗車時間とほぼ一緒。 やはり新幹線は凄い乗り物だ。 連休最終日ってことで、グリーンで帰る。 ちなみにだが。。。東海の小田原では本当に珍しいこと…

「開運初詣」号の乗車を成田からに変更したのはコレね。 昨年は鉄道開業150周年を記念した硬券入場券やグリーン券を配布していたのだが、今年は何と準常備式硬券特急券が登場。 こ、これは絶対に入手したい。 と言う訳で予定を変更した次第。 条件は諸々ある…

小田原からは踊り子グリーンか新幹線で迷ったのだが、結局一番高い選択にしてしまった。。。 普段なら絶対グリーン乗らない区間だけど、今日は指定席満席。 自由席も混んでいるだろうしなぁ。。。 ってことでね、まぁ良いでしょう。 指定された席周辺がちょ…

東京臨海高速鉄道と東京モノレールで軽い収集を終え、今日は昼過ぎにはサクッと帰る。 普通列車ではかったるいので、と言うのもあるが。。。 最終の下り特急で帰る。 結構早い段階で売れていて、最後の数席を押さえた。 乗るのはいわゆる「緑の踊り子」ね。 …

スタートは小田原から。 今日は人流を見ても休日っぽい空気なのだが、時刻表的には今日まで平日。 上りの特急湘南最終に乗る。 松田で乗変してもらった券で乗る。 ちなみに原券は今日の91号じゃない方のサンライズ出雲。 滑り止め的な感じで定期列車を確保し…

JR各社から来春のダイヤ改正のリリースが出た。 大きなトピックとしては北陸新幹線の敦賀延伸なんだろうが、自分的にはあんまり関係ないので。。。 自分に関連したものだけを拾ってみる。 まずはこれね。 【普通列車グリーン料金値上げ】 普通列車グリーン券…

前回同様、横浜に着いた後はちょこっと買い物してから帰宅。 車内は結構な混雑。 階下席をどうにか確保して二宮まで。 珍しく平塚までは混雑していた。

まずは横浜までグリーン課金して移動。 グリーン券はこの間、成田着のPeachで帰って来た際に購入していた。 入鋏印はOJT中のGAさんから入れて頂く。 早朝からご苦労さんです。 横浜まで40分少々。 まだ早い時間、ガラガラで快適に移動。

谷川岳ループ号を乗り鉄して、あとは帰るだけ。 行きしなに新幹線乗換窓口で購入したグリーン券。 着駅は何となく函南。 入鋏は上野GACの乗務員さんに入れてもらう。 チケッターは普通に印字されていたので、行きのGAさんが持っていたチケッターは単にインク…

例によってどこから乗るか当日まで決めかねるので、発駅は小田原から。 相変わらず寒川の印字は良い感じ。 ま、それは良いとして。。。 何でだか入鋏印がない。 スタンパーの穴だけ開けることになったのか、単純にインク切れかは分からん。 結局は普通に二宮…

寿司屋で反省会をした後、下道で帰路。 沼津から小田原までは50キロに満たないので、グリーンで帰る。 グリーン券は自分にしては珍しく2枚とも東海で購入。 熱海からGAさんが乗り込んで検札開始。 それを熟知している輩が熱海でサ〜っと降車して行ったのが印…