悪天候の中だが花火を楽しんだ後、ズブ濡れになったまま急ぎ足で伊東駅まで向かう。
当初の予定では4号を予約していたのだが、誰かがキャンセルした2号の並び席をうまいこと拾ったので乗車変更。
ありがたくキャンセルを拾って、乗車変更を完了し無事発券。
これまで「伊東按針祭花火大会2号」は21時26分の出発だったのだが、今年は5分繰り下がって21時31分となった。
会場周辺から伊東駅まで普通に歩いて20分少々なので、何気にこの5分は大きい。
伊東駅に着いたのが21時20分なので、やはり5分繰り下がったことで何かと余裕が出たのは良かった。
指定されたのは最後尾1号車。
方向幕は普通に「特急・東京」だった。
OM-91編成が充当。
確か昨年は普通に2000番台だったので、乗り鉄的にはちょっと嬉しいね。
車内はド満、フルロード。
皆さん雨に打たれてグッタリって感じ。。。
伊東線内各駅で交換しつつ進行。
ここではE657系と交換。
あちらは「伊東按針祭花火大会4号」に充当される、我が家が往路で乗ったK5編成。
てっきり伊東駅構内の留置線に留め置くのかと思いきや、「伊東按針祭花火大会3号」で伊東到着後は一旦根府川まで回送。
根府川から1駅下って真鶴で長時間停車して、伊東に送り込みされるようだ。
熱海でも1分停車。
臨時列車っぽい動きでなかなか面白い。
上りだと時間が遅いので全区間乗り通すのはムリだが、いつか下り列車で乗り通したいな。
小田原まで小一時間、快適に運んでもらった。
ちなみにこの日は伊東→小田原で普通臨時列車の運行もあったので、次回はそれでも良いかも。
