ラーメン村からの戻りは列車で旭川に戻ることを志す。 明日以降の動きを考えて、乗車券を通しで購入した方がコスパが良いので、タクシーでサクッと旭川まで戻ると言うのは、当然候補から脱落する。 発駅は最寄駅の石北線南永山に設定、着駅は占冠ね。 占冠と…

南永山からの帰り、こちらは妻が使用した切符。 旭川で途中下車印を貰う際に、入鋏をされるかと思ったが、特にそんなことはなかった。 入鋏印のない不自然な券面になってしまったが、札幌で出場する際にも特に確認はなかった。

滝川から特急で30分、旭川に到着。 前回訪問からかなり時間が経っているが、駅の雰囲気は変わらず今風な感じ。 窓口は少々先客がいたものの、ここでも窓口案件の客はおらず、サクッと順番が回って来た。 まずは北の大地の入場券を購入。 この電車、711系だっ…

ジンギスカンを食ったあとは旭川に移動。 食事や往復の時間が読めなかったので、切符類は駅に戻ってからの購入。 2022年に導入された話せるMVで1枚発券。 この1台で十分捌ける気がしなくもないし、出札閉鎖のフラグかと思いきや。 まだまだ健在の窓口でも1枚…

ライラックで乗り付けた滝川駅では、まずはこれを購入。 出札の目立つ場所に掲示しているポスター。 この券に使われている写真も秀逸だね。 スキャナーのサイズ感がおかしいことになっているが、裏面はこんな感じ。 券番が若過ぎるのは何でだろうか。。。 2…

札幌で10分少々の待ち合わせで特急ライラックに乗り換え。 今日は平日なので自由席でも座れると踏む。 列はこんな感じで、余裕で座れる。 明日の改正で「北斗」「すずらん」「とかち」「おおぞら」は全席指定になるのだが、札幌〜旭川を結ぶ「ライラック」と…

千歳から札幌までは快速エアポートで移動。 始発駅じゃないし、座れないのはなぁ。。。 ってことで、uシート課金したんだが。 指定券が意外に高額で驚く。 で、スカスカの車内、妻と別れて適当に座っていたら「指定された席に座って下さい！」と車掌小姐に注…

実質初日の今日は滝川と旭川へ行く。 事前に決めていた訳じゃなくて、行程は昨夜投宿してから決めた。 札幌〜旭川を周遊するようなフリー切符、前はあった気がするが、今は販売していないよ、とのことだった。 そのため乗車券はこの先も結構高くついてしまっ…

今回は久しぶりに北の大地の入場券の販売駅を中心に廻る。 とは言え、一応出張のついでなので、短時間で効率的に動く。 まずは千歳駅でこの先に使う切符と同時に1枚購入。 使われている写真が秀逸。 裏面。 記録用のマルス券も購入。 チケッターはかなり窶れ…

CTSに着いたのが22時を回っているので、さすがに今から札幌市内まで行くのはキツイよなぁ。 と言うことで、列車で2駅の千歳が今夜の宿。 この時間でも人通りはそれなり。 何気に以前から泊まってみたかった、JR INN 千歳へ。 寝るだけなので、ダブルルームを…

降機して最短で乗れる列車まで数分と言ったタイミングだったのが、どうにかして「NHAMV1」で券を出したかったんだが、あいにく先客がいて時間オーバー。 仕方なくカスカスだと言う話の右側MV「NMVC3」で発券する。 一応手入れされたっぽいが、それでもまぁ擦…

この週末は遊びのような出張で札幌へ。 ほぼ定時退勤で後輩のクルマに便乗して空港へ。 スーツケースを転がして電車移動することを考えると、やはりクルマ移動は楽々。 車中で色々と先々の予定なんかを詰めるが、諸々あって正直全く身が入らないので、空港着…

いつもだいたい買いそびれていたんだが。。。 今日はふと「江ノ電にでも寄ってみっか。。。」と訪問したら、何とちょうど良く販売中だった。 600枚限定と言うことは各駅200枚ってこと？ 記念台紙付き。 裏面。 一応活版で良いのかな。 裏面。 発売後3日目の…

本来ならグリーンに乗る距離じゃない気がするが、逗子での連結作業等、意外に大船まで時間が掛かったりするのでね。。。 グリーン券は横須賀駅で事前購入。 そう言えば普通列車グリーン券は今度の改正で、諸々変更が入るのでこんなショートで利用するのは多…

帰路の切符は横須賀駅で購入。 この区間で在幹表示があるのは違和感しかないが、東海道線は一区間だけどシステム上は表示されるのよね。 藤沢駅ではうまいこと磁気処理してくれた。 チケッターの印字がモヤってしまったが、大穴開くよりは全然マシよ。 衣笠…

横須賀線内で唯一のマルス設置駅、横須賀駅で実使用券を少々買い物。 ついでに入場券も1枚注文。 印字の感じは普通かな。 昨今の窓口閉鎖の流れからすると、いつ閉じられてもおかしくない感じだが、何気に生き残っているよね。 自衛隊関連等で、窓口処理が必…

昨日途中で切り上げた途中下車印収集だが、続きは逗子から開始。 切符は正しく買いましょうと言うことで、大船から逗子まで購入。 大船からそのまんま東逗子以遠の収集を再開したので、綺麗な状態で手元に残った。

用務はサラッと終わって、ここからは任意の自由時間。 いつも長蛇の列と言うイメージしかない大船の窓口。 今日は何でだか空いていたので、入場券を1枚購入。 入鋏印はギリギリな感じだが、インクのノリと発色はそれなり。 この時間は2窓開放ってことで流れ…

自宅からだと藤沢、大船方面ってちょっと微妙に不便なんだよな。 便が良いのは東海道線でダイレクトなんだなけど、平塚は駐車場代高いし。 大磯、二宮は駐車場代はそれなりだけど、遠くなるしな。。。 ってな訳で、普通に小田急利用の相模大野廻りになる。 …

今日は大船で用務。 その後は昨日からの収集を続ける。 復路の発駅がちょっと読めなかったので、片瀬江ノ島の往復券を購入。 結局、行き帰りともに藤沢だったのだが、同一金額だしまぁいっか。 但し、券面以外の駅では自動改札でハネられるので、そこはちょ…

帰り道、ホームに降り立つとちょうどEXE@が入線したところ。 妻が「あ！トイレ行きたい」と言うので。。。 本日3回目のショート課金。。。 完全に小田急に飲まれているが、妻が無事にEXE@の綺麗なトイレに入れたのでね。 ま、仕方ないわ。。。

町田からの帰りは百貨店口で切符を買う。 ここの「町田百貨店口」って言う表記が良き。 着駅コードは「0004」なので多分代々木八幡。 同一料金で最も遠い駅を着駅設定にするのがMSR端末券の決まり。 ここの改札は便利が良さそうで、人の出入りがひっきりなし…

修善寺から踊り子で大船経由、逗子まで移動。 次の予定は町田なので、江ノ電→小田急でも良かったが、一旦藤沢までJRで戻る。 出札で出してもらったMSR端末券は券自体が退色していて元気がない。。。 昼下がりのこの時間帯でも券番はこんなもんで、意外に進み…

藤沢から町田までの移動、ここでもショート課金なのだが、秦野〜小田原での課金に比べ敗北感がないのは何で？ プチ展望席だったからかも知れんけど、この区間ならワンコインも納得かな。 非更新車の4連とか、自分的には結構レア。 久々にEXEの最前列に収まる…

修善寺で蕎麦を食った後、2駅戻って大仁まで赴く。 ここでのお目当てはこれね。 常備券の指定席券！ これを購入するために訪問したと言うわけ。 前回は三島田町で座席未指定券の購入。 その前は自由席券の購入ばかりだったので、何気に指定券は初めて手にし…

久しぶりに大仁駅を訪問したのだが、目当ては常備券の購入。 ironclaw.hatenablog.com 特急券の方は修善寺以外の特急停車駅で以前から普通に売っていたのだが、補充片道乗車券はある日を境に販売停止となったのね。 それ以降、JRへの連絡乗車券は自社端末券…

踊り子3号で修善寺まで乗り付けるのだが、特急券は三島まで購入。 いずっ箱線内は無札で突入。 ま、お目当てはこれね。 特急料金のスタンプがプリセットしてある社内切符は健在。 これの存在を確かめたかったのよね。 汎用の車内補充券なので発券まで少々手…

まずは修善寺まで下るのだが、特急券は訳あって三島まで。 入鋏印はまだ真新しい「小田原・伊豆統括C」のもの。 色んな業務を掛け持ちしている乗務員が多いらしいね。 さ、ボチボチ乗りますか。 NA-07編成とNC-34編成の組み合わせ。 湯河原でY-131編成に遭遇…

さて。 今日はこの切符を使って、あるものを収集しに行く。 先日訪問した弥彦駅で発券した乗車券。 どうと言うこともない、ただのマルス券なんだけど、印字の発色が良くて良い感じ。 今日も小田原の窓口は安定の激混み。 東海に回ればスイスイなのにね。

6連急行ってことで、秦野で特急待ち合わせ。 何か負けた気がするのだが、便利が良いのは事実。 未だに「高いなぁ」とは思うのだが、ショート課金。 やって来たのは6連の更新車。 6両だと短いねぇ。。。なんて思うのだが。 土曜のこの時間帯の下りは明らかに6…