前回同様、横浜に着いた後はちょこっと買い物してから帰宅。 車内は結構な混雑。 階下席をどうにか確保して二宮まで。 珍しく平塚までは混雑していた。

温泉浸かって海鮮喰って、良い感じに仕上がって帰路に着く。 復路の指定券も米子駅での発券。 原券は何だったけな。。。 ちなみに復路は途中で寝落ちしたので入鋏印はない。 そもそも検札があったのかどうか分からん。 入線を迎え撃ち。 あれ、ボケボケだ。 …

伊東駅の改札の様子を見ていると、臨時特急「185」に乗車したマニアはほとんど休日お出かけパスを使っていた模様。 自分もそのひとりなのだが、ハミ出し部分はちゃんと切符買ってくれよな。。。 何かちょっと良からぬコトを抜かしていた糞マニアもいてね。 …

伊東のF1では買っていなかったので入場券を1枚購入。 普段は押してもらわない無効印や記念印だが、密かにお気に入りなのでね。 記念に押印してもらう。 入鋏印もコンディションがよろしく、大満足の券面になった。

休日おでかけパスのハミ出し部分は事前にマルス券を用意。 横浜のみどりの窓口っていつも激混みのイメージしかないんだが、今日は早い時間だったこともあり比較的空いていた。 伊東駅のみかんの無効印、相変わらず良いコンディション。 穴開けパンチは不発だ…

もう乗ることはないと思っていた東海道での185系だが、冬の臨時列車でもかなりの本数が設定された。 本当は川崎発着の列車に乗りたかったが、どうしても仕事の都合が付かず。。。 前回乗れなかった下り列車を含め、横浜〜伊東を往復乗車して来た。 夏に運行…

まずは横浜までグリーン課金して移動。 グリーン券はこの間、成田着のPeachで帰って来た際に購入していた。 入鋏印はOJT中のGAさんから入れて頂く。 早朝からご苦労さんです。 横浜まで40分少々。 まだ早い時間、ガラガラで快適に移動。

今日は横浜〜伊東の単純往復。 いつもながら起点駅をどこにすっかなぁ。。。と、考えたものの。 普通に地元駅から出撃することに。 本来この券はMV発券が基本なのだが、マルスにも口座はまだ残っている。 今日は訳あって窓口で事前購入。 なぜかと言うと。 …