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185系運用 B6編成 臨時快速 あしかが大藤まつり2号 桐生→上野 普通指定席【乗車記】

桐生に戻るとすでに入線済み。

上野行きの2号はB6編成。

 

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この編成も台車、ボディ共にきっちりメンテされているっぽくて、まだまだ使えそうな雰囲気。


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波動用ってことで残ってくれないかね。。。


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上りも幕は「臨時快速」


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桐生の駅表示と合わせて1枚。


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うむ。凛々しいのぉー。


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何枚か収めて車内へ。


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出発時間までまだ時間があったので空席あり。


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B6編成も基本的に内装は同じ。

幌はやはり新しく、まだまだ全然いけそうな感じ。


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自席。


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まぁ、よく見なくてもシートピッチはそこそこ。

もうムリっぽいけど、もう一回サロに乗りたい。。。

 

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ファミマで仕入れた貧弱な昼食。。。

乗り鉄あるあるだけど、もう少しまともなものを喰いたかった。。。


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切符はこんなセットで。

やっぱり補充券はイイのぉー。


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定時出発。

山前で運転停車


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所々ギャラリーいっぱい。


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長閑。

いつまでも見ていられるわー。


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あしかがフラワーパーク

今が一番の見頃っぽい。


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一気に窓側が埋まって、臨時列車の体をなす。


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もう一回乗れるチャンスがあれば、きちんと訪問したいところ。

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思川、運転停車

下りでは運転停車の案内は全くなかったが、上りでは細かく放送があってね。

同業者は停車の意味が分かるけど、一般客は「何で止まってんの?」みたいリアクションがあってね。

やっぱりこの辺はちゃんとインフォメーションするべきだわな。


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思川を出るともうすぐ小山。

両毛線の小旅行もおしまい。

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新幹線の高架線が現れて。


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小山、運転停車

10分くらいかな、もう少しあったかな。

その間に恒例の寝落ち。


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気付いたらもう東京へ入るところ。

あー、寝ちゃったわー。

 

この後、赤羽でカシオペアとすれ違ったりして。


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薄ぼんやりしていたら、もう尾久。


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多分A編成。


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今にも動き出しそうな感じだけど、まー無理ゲーだわな。。。


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で、上野到着。


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うー、また乗りたいけど。

どーかねぇ。。。


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同業者多数。。。


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合間を縫って記録写真を収めて撤収。