さてさて、自分的に185系のラストランに乗車。 王道は伊豆急方面なのかも知れんが、A編成やOM編成は一頻り乗り切った感があるのでね。 最後がC4編成ってのも自分的には嬉しい。 この時代まで昭和国鉄の車両が残っていたと言うのがね。 いずっぱこで引き取っ…

さ、そろそろ入場。 大人気だった記念切符、重版決定らしい。 この手の切符には食指が動かないんだけど、これは気になるかも。。。 ホーム上、やや混雑。 ただ、ほとんど東海道を下る客のよう。 入線。 C4編成。多分これは初乗り。 この角度がイイ！ 車内は…

大仁駅での課題として・・・、常備軟券の自由席特急券を購入すること。 朝の時間帯以外は駅員が常駐しなくなり、基本的に出札窓口は踊り子の出発30分前からじゃないと開かないらしい。 指定券発行の情報はそこそこ上がっていたんだけど事前の調べでは、最近…

熱海→三島を新幹線ワープしたので、乗り継ぎを十分に取ることが出来た。 ので、課題の切符購入にトライ。 まずは乗り放の1日乗車券に日付けを入れてもらう。 補充乗車券を修善寺まで購入。 出札補充券も発行可能とのことだったので、本日最初の目的地大場ま…

前回に引き続き熱海→三島間は新幹線でワープ。 別に新幹線に乗らなくても良いんだけど、新宿→熱海の特急券と乗り継ぎ購入総額と大して変わらないのでね。 熱海からの乗車は十数名と言ったところ。 おっ、今日もN700S！ 熱海降車客はそれなり。 ガラガラ、で…

踊り子の半分の時間でスッと移動、料金は踊り子グリーンと指定の中間くらい。 コスパとしては悪くないね。 今回は乗車券の工夫を忘れちゃったけど、次は小田原経由社線発行をトライしてみようかな。

帰りは新幹線でサクッと動きます。 おっ！ N700Sに当たった〜。 2020年12月登録、まだまだ新車。 こだま運用にも入るとは知らなかったな。 喫煙ルームは定員2人に減らしたようで、灰皿も2個埋めて対応。 4人はいると結構な密なのでちょうど良いかもね。 踊り…

修善寺到着後、1分の待ち合わせで16号に乗り込む。 隣のホームだし大垣ダッシュ、豊橋ダッシュほどではないけど、1分なのでね。 無事に修善寺ダッシュを完了し車内へ。 窓側が7割くらい埋まる感じの乗車率で出発。 この組み合わせで帰ることに。 補充の往復…

まだいずっ箱線内の185系乗り鉄が続く。 次は終点修善寺まで乗り通すので、補充往復乗車券を購入。 基本的にイレギュラーな発券なので、応対には慎重を期す必要があると思う。 ホーム上がると風が冷たい！ さっきよりも強く感じる。 この渡り線を動く様子を…

三島に戻ります。 同業者はチラホラ。 大場からはローカル客の方が多い感じ。 この表示は改正後も使えそう。 C6編成。 未乗車の編成だったので地味に嬉しい。 入挟印を入れてもらい使用開始。 何度見ても185系車内では浮いているよな。 三島田町から先はなか…

いずっ箱線の構内切符売り場。 木目調で良い感じ。 今は時間がないので、後で立ち寄り予定。 1番線からの出発。 ホーム上はそこそこ人出があったものの、我孫子のそれに比べれば大したことない感じ。 三島1番線名物。 C3編成。 この列車でも前面展望撮影者が…

熱海からは西へ。 新幹線でワープすっぞ。 立派な喫煙所。 速度を落としながら入線。 一駅だけど、久しぶりの新幹線だ。 6号車自由席の車内。 うっすら窓側が埋まる程度。 空いている部類になるね。 荷台にリモちゃん発見！ トパーズの45Lとクラシックフライ…

さて、もう今日は帰ります。 先行の普通電車。 帯のないのもいるのね。 これも見納め。 A5編成。 速攻検札。 いつものことながらスムーズ。 自由席は熱海下車のショートユースもあるだろうから、取こぼれがないようにしているっぽい。 この案内って普通席だ…

今回伊豆長岡で降りた理由がこれ。 常備軟券特急券と補充片道乗車券を購入。 特急券の方は改正後に自由席がなくなるし、残したいなぁと思っていたのでね。 指定券の三島以東区間の販売は常備軟券で継続すると思ったので、今回は自由席を購入。 補充片道乗車…

終焉の近い185系に乗るため、用意した切符類。 【本日の行程】 小田原10:50発 踊り子2号 品川11:42着 グリーン席 OM編成 品川12:08発 踊り子13号 熱海13:20着 グリーン席 A編成 熱海13:25発 踊り子13号 伊豆長岡13:55着 普通指定席 C編成 伊豆長岡14:28発 踊…

さ、喰うもの喰ったし、クイックで戻ります。 臨時スジの踊り子12号、7両らしいのでネタ編成OM04編成だったらグリーン車かなー。 LEDって撮るの難しいねぇ。。。 とりあえず自由席列で待機する。 う〜、残念。。。OM08編成でした。。。 ので、大人しく自由席…

次の改正で定期列車から消える185系に積極的に乗ろう、と言うことで。 今日は特急運用の185系に乗る。 近場の小田原-伊東がコスパが良いので往復して来た。 今日のところはショートなので自由席。 何でPILOTがお供なのかは後ほど。 昼下がりの踊り子13号、下…

ここからは帰るだけの道のり。 185系運用の踊り子で、と思ったらリゾート21がやって来た。 これ乗っておきたいかなぁ。。。 と思ったんだけど、踏み止まって見送ることに。 留置線で何かの訓練中。 詳しい内容は分からんけど、事故を想定した訓練みたいな感…

一駅のショートユース。

2両の自由席、極め付けに空いていて快適。 無札乗車だったので、車内補充券で特急券を購入。

町田周りがかったるくて小田原から新幹線でピューっとワープ。 ま、その分コストはそれなりに。

中東某国への出張召集。 休暇先の三河安城から小田原まで2時間ちょい。 いろいろ情報収集するが、何ともミステリアスな国っぽい。

帰りは課金して新幹線で東京までサクッとワープ。

旭川まで往復共に特急利用だったんだが、何でだか往路の分がどっか行ってしまって見当たらない。