私鉄・入鋏印
使わないだろうなぁ、と言うマルス券を乗変。 新幹線経由にしてくれとは言ってないけど、東日本の出札でこう言うパターンはあまりないな。 実使用はスケジュールの都合で湯河原から。 小田原の入鋏印はいつの間にかボロくなって来たな。。。
先週のリベンジに行って来た。 先週と同じく常備軟券を購入。 うまいこと前展望席をゲッツ。 客は先週よりかなり多かった。 中間駅の大山寺。 秋は紅葉の名所なんだっけか。 2本目のトンネルを潜って。 山頂到着。 先週は何だったんだ？って感じでかなり良い…
ギリギリ100kmを超えたので、課題駅で下車印収集。 十日市場 小机 （海）小田原 伊勢原の4駅で収集。 窓口閉鎖の備忘録的にこの券を購入した訳だが、入鋏印も綺麗に入って良い感じの券面になった。
最後まで休日おでかけパスを使い倒したので、帰りは厚木から。 入鋏印良い感じ。 地元過ぎるのでね、まともに行ったことないけど。 行ってみようかなぁ。。。
天王洲アイル駅ではPOS端末券も購入。 ほぼマルス券サイズの端末券。 経由もしっかり入って良い感じ。 券番から分かるようにこの日の1番券だった模様。 まぁこんなものを所望するのはその筋の人間だけだからな。。。 ちなみに券自体が若干退色しているが、ま…
各方面からりんかい線で補充券を出している情報があり、大崎から品川シーサイドへ。 所望すると「少々お時間頂きます」と仰り、早速発券作業に取り掛かって頂きました。 券売機の口座にはない東京モノレールの往復券、実使用に限って発券可能。 どこからか配…
湘南モノレール大船駅での収集を終え帰路に着く。 2窓開いている窓口で列に収まって応対の様子を見ていると、何だか微妙な雰囲気。 こう言う趣味をやっていると、出札氏の応対スキルが何となく分かってしまって、「あぁ・・・あっちの窓口はイヤだなぁ」みた…
所用があり定時退勤で大船まで出撃。 券売機から口座落ちして久しい藤沢乗換の連絡乗車券をMSR端末で発券して頂く。 何となく伊勢原と藤沢で入鋏印を押印してもらったのだが、藤沢では「これは小田急の切符ですよ？」などと言われ閉口。。。 加えて。ま、こ…
浜松町からの切符は前日に品川でマルス券を仕込んでいた。 どうと言うこともない券面だが、浜松町の乗り換え口の入鋏印が欲しくてね。 コンディションがちょっとちょっとなんだけど、まぁ雰囲気伝わるから良き。
羽田に到着後、ちょっと実家に所用ってことでモノレール移動。 京急でも良いのだけど、要はこれ目当て。 常備軟券が健在で良き。 発券も手慣れた感じで2分くらい？爆速発券は相変わらず。 いつもありがとうございます。
クレジット購入だったが何でだか「C」は入らず。 あとね、西口地上改札で何となく入鋏印入れてもらったけど、コンディションはギリいける感じに保持されていて何より。
途中下車印蒐集に一区切り付けて、実家へ戻る。 京王新宿の入鋏印のコンディションを確認したくて連絡乗車券を所望したのだが、これが意外に時間が掛かった。。。 京王の連絡乗車券を発券する場合、マルスに運賃登録がないので、手順としては金額入力(自)(社…
最後に東葉勝田台駅で出札補充券を購入。 これで出札補充券は全駅コンプリート。 券面が変わるようであれば再訪すっかな。
村上駅でも出札補充権を購入。 担当してくれたのは珍しく女性だった。 極めて丁寧に記載して頂き多謝なのであります。
続いて八千代中央駅で購入。 こちらも爆速発券。 趣味発券において基本的に入鋏印を入れる派なのだが、東海神駅では依頼するのを忘れた。。。
早朝から動き出して課題駅の途中下車印を蒐集。 19時近くに打ち切って、今日は実家へ。 乗車券購入は北千住の話せる指定席券売機を使ってみる。 運輸連絡しているとは言え、金額入力の京王連絡は断られるかな。。。 と思ったら・・・ 数分でこの画面が表示さ…
何気なくサンライズ出雲の空席状況を確認していたところ、サンライズツインが1部屋空いていたので、思わずポチりと。 完全に思い付きなのだが、サンライズツインはなかなか乗れないのでね。 それに合わせて乗車券をどうするかなぁ、と。 思案した結果、連続…
今日は海老名某所に所用があり定時退勤。 座間までの往復券。 現金購入だったので、右上の数字はなし。 駅名入りの無効印や入鋏印もらったりして、実使用が海老名までだったことを証明。
所用で実家に行った帰り道。 特にその後の予定がなかったので、何となく120mm券で帰宅。 経路は以下を所望。 新宿（山手線）田端（東北）赤羽（尾久）日暮里（東北）秋葉原（総武）御茶ノ水（中央東）神田（東北）東京（東海道）品川（品鶴線）鶴見（東海道…
実家からの帰り、途中下車印収集の課題駅を訪問するため120mm券を用意。 この券、分かる人には分かると思うが、多分誤発券。 70条の解釈だと運賃計算は最短だと思うが、補正をいくつか外してもらっているので実乗距離に応じた発券になっている。 まぁ窓口で…
経路を考えて120mm券にしたものの、100kmに満たないため下車前途無効。 最後は無効印の方が発色が鮮やかだし、そっちの方が良かったかな。
久しぶりにMSR端末で発券。 惜しくも？券番は0002だった。。。
新宿〜小田原が¥900ってやはり小田急は安い。 記念券の入鋏鋏を入れた流れで入鋏印を貰って乗車。 小田原のリニューアルされた？無効印が並んで良い感じの券面になった。
三連休の初日、特に予定は入れていない。 何となく酔笑苑でも行くかとなって移動。 いつもは開店襲撃なのだが、出遅れて1時間以上待って入店。 味は相変わらずだったのだが、今日のクルーは完全に地雷。 クソみたいなオペレーション。。。 切符は往復券を現…
久しぶりに渋沢から乗車。 それには訳があって。。。 ランクルを手放したのよねぇ。 理由は色々だけど、やはり決め手は買取価格。 残価率が驚異の86％！ まぁ次に乗るクルマの契約をしていない状態だけど、今が売り時かなぁ、と。 このBLOGではあまりランク…
本当は実家に行く前に寄り道したかったのだが、↓のせいで時間切れ。 ironclaw.hatenablog.com 用事を済ませ帰路に何箇所か立ち寄り。 小田急でサクッと帰るはずだったのになぁ。。。 新宿駅で発券してもらった120mm券。 経路は、新宿（山手線）田端（東北）…
今週2回目の実家。 小田急でスッと行けば近いのだが、例によって所用により小田原・東京経由で。 他にも途中下車をしたかったので、新幹線経由でお願いしたのだが。。。 補正操作か接続駅コードで手間取ったっぽくて、発券までにそこそこ時間を喰ったのだが…
東京駅で京王の連絡乗車券を購入。 こちらの諸事情もあり連続を所望すると、「補充券ご希望ですか？」と出札氏からジャブが入る。 別に熱望ではないのだがダメ元で「片・片で金額入力出来ませんか？」と返すも当然NG。 まぁ指定券の同時購入じゃないからね、…
実家に所用、そのついでに。。。 課題の途中下車印収集のため120mm券を準備。 経路的には特に問題はない・・・との認識なんだが、東海でこの手の発券は自重した方がよろしいね。 入鋏印は南口が相変わらずのコンディションで良き良き。 新宿駅南口もコンディ…
今日の立ち回り先を考えると、連絡乗車券だな。。。 ってことで、120mm券になるように以下のルートで発券を所望。 代々木（山手線）品川（新幹線）東京（新幹線）上野（東北）日暮里（尾久・東北）赤羽（東北）田端（山手線）新宿（中央東）八王子（横浜線）…
