今夏の臨時列車運行についてのリリース↓
https://www.jreast.co.jp/railway/extratrain/2024/summer_list.pdf
東日本関連だけになるが、少し記しておく。
まずは185系運用から。
谷川岳もぐら 7/20.21
大宮7:48 越後湯沢11:00
谷川岳ループ 7/20.21
越後湯沢15:19 大宮18:24
え、これだけ？
拍子抜けするくらいの感じなのだが、恐らく検査期限が迫っていると言われるB6編成の終了サインと読めなくもないのかな、と。
東日本の波動用編成はE257系OM91〜93編成、OM51〜52編成、E653系K70〜71編成に加えて185系B6.C1編成の構成となっている。
これに加えて運行可能な線区は限られそうだが、255系Be01〜05編成も余剰となっている。
これらの推察から、わざわざ185系B6編成を検査で更新する理由がないように思える。
ジョイフルトレインとしての価値はあるだろうから、どうにか残して欲しいけどなぁ。
その他、地元関連に限ると、今年もE657系による伊東按針祭花火大会号が運行。
去年は思いっきり出遅れてしまったが、普通席はどうにか確保出来た。
久しぶりにE657系の大ぶりなグリーンに乗りたいけど、指定券が取れるかな。。。
春のダイヤ改正で定期運用から外れた255系は、引き続き房総方面の「新宿さざなみ」「新宿わかしお」「わかしお」に充当されるようだが、詳しい日程は未確定。
現状だとえきねっと予約画面の座席表で確認するしかないのかね。
あとは中央線系統の「アルプス」や「諏訪湖花火大会号」の夜行列車は乗りたいかも知れん。
盆休み恒例のサンライズ出雲91・92号は例年通り2往復の設定。
サンライズ出雲92号 8/9.16
出雲市13:52 東京 6:23
サンライズ出雲91号 8/10.17
東京22:21 出雲市13:40
91号の到着時刻が1分伸びているが、基本的には春ダイヤと同じっぽいね。
92号を先日堪能したばかりなので、次は91号を全区間乗り通したいところ。
ま、寝台券が取れたらね。
ってな感じで、春ダイヤに比べると注目ポイントが少なめと感じるのは自分だけかね。
