東海道新幹線「のぞみ」号運行開始30周年の記念切符を思いがけず購入したものの、それなりの額だったのでね、さてどうすっか。。。と。
コレクションで眠らせておくのもなぁ。
ってことで実使用することに。
乗車券は普通に・・・、と思ったのだが、訳あって多経路＆連続で発券。
東日本なら普通に預かり1週間コースだが、翌日には受領完了と言う素早い仕事。
いつもながら多謝なのであります。
所望の経路は以下。
連続乗車券 大久保→ユニバーサルシティ→国府津 4/9から 大人1名
連続❶
大久保（中央東）神田（東北）日暮里（常磐線）新松戸（武蔵野線）西船橋（総武）東京（東海道）東神奈川（横浜線）新横浜（新幹線）新大阪（おおさか東線）鴫野（片町線）木津（関西線）奈良（桜井線）高田（和歌山線）王子（関西線）天王寺（大阪環状線）京橋（東西線）尼崎（東海道）大阪（大阪環状線）西九条（桜島線）ユニバーサルシティ
連続❷
ユニバーサルシティ（桜島線）西九条（大阪環状線）大阪（東海道）新大阪（新幹線）小田原（東海道）国府津
実券はこんな感じ。
筆圧が極めて良き。
フォーマット通りでないところも一部あるにはあるが、そこは正直どうでも良い。
券番が1枚飛んでいるが、書き直し？ そこら辺はバックヤードでの作業だったので何とも。
使用後の券面。
入鋏印は新宿と東京の新幹線口。
途中下車印は新大阪と大阪の2駅のみ。
添付の業務連絡書。
東日本だと各駅毎異なるフォーマットの「別紙」が添付されるのだが、東海で多経路の出札補充券対応となるとこれね。
本当は奈良に回るはずだったのだが、諸事情によってそこら辺はショートカット。
連続❷は新大阪の新幹線口からダイレクトアタックしたので、入鋏印はそこだけ。
途中下車印は京都、大津、（海）小田原、鴨宮の4駅。
いずれの駅でも「どこに押しますか？」「ご希望の場所はありますか？」などと聞かれたが、そこら辺はこだわりがないので適当に押印してもらった。
久しぶりの出札補充券だったので、もう少し真剣に途中下車印を集めても良かったかなぁ。。。
