懐鉄入場券の入手において最も時間を要すのが大阪駅。 今日もこの有り様で、窓口まで軽く30分は掛かった。。。 無事に2種類を入手。 前にも書いた気がするが、次回のイベントでは大阪駅みたいな混雑する駅は外して欲しいねぇ。。。

天王寺から大和路快速に乗り換えて奈良まで。 1窓開放の窓口は「そんなもん券売機で買え」とか「旅行相談は今すんなよ」的な客で結構な混雑だった。 20分くらい待ってようやく新券購入。 マルス券も同時購入。 この先本当は少し時間に余裕があるはずだったが…

和歌山駅でも懐鉄の新券を購入。 前回貰いそびれた入鋏印をしっかり入れてもらう。 券番が伸びていたのが意外。 ついでにマルスの入場券も1枚購入。 和歌山駅の懐鉄入場券は東改札の窓口で扱っていたのだが、どうやら閉鎖したらしく中央改札口の窓口に集約さ…

今回西へ下って来た理由はこれね。 懐鉄入場券は3月の遠征でフルコンプしたのだが、料金改定した三ノ宮駅、和歌山駅、奈良駅、大阪駅の¥140の券面が未入手だったのでね。 新券面の入手ってことで関西圏をサーキットする。 ¥130と¥140の券面に大きな違いはな…

車両運用の都合で話題を集めてきた流鉄の「オムライス電車」だが、いよいよお終いみたいね。 沿線の話題提供にもなってきた編成だが、狙っていた訳ではなかったと言うのが良いね。 お終いを記念した記念入場券セットが販売されたので、ポチっと。 記念券とし…

窓口閉鎖してしまった越後湯沢だが、一応在来線改札内のマルスは配備されたまま。 あまり複雑な経路や複数案件を持ち込むのはムリっぽいが、入場券は発券可能とのことだったので1枚発券して頂く。 入鋏印のコンディションもよろしく、良い記念の1枚となった…

江ノ電恒例の？車両シリーズ入場券。 とは言え、現有車両のラインナップを見るとこれが多分最後のリリースかな。 551と552で台紙が若干異なるデザイン。 藤沢駅、入場券。 裏面。 江ノ島駅、入場券。 裏面。 鎌倉駅、入場券。 裏面。 551と552の両セット共に…

長野駅に戻って、帰りの新幹線を指定券に変更。 そのついでに入場券も買っておく。 入鋏印は微妙だわ。。。 駅たびの窓口が空いていたので、こちらでもお願いしてみると「発券可能」ってことだったので、申込書をサクッと書いて1枚購入。 ま、何の記念か分か…

善光寺下からクイックで戻って市役所前へ。 市役所前駅、入場券。 ○北の印字が健在。 裏面。 特急券2種。 乗車駅は空欄になっているので、ここだけ一応補充式ってことで良い？ 明らかに収集目的なので？知らんけど無記載で頂く。 乗車券はここでも初乗り区間…

権堂から普通列車で一駅、善光寺下でも硬券を購入。 善光寺下駅、入場券。 ここではダッチングマシーンが健在。 かなりコンディションが良さげ。 裏面。 乗車券は初乗り区間を1枚購入。 ちなみに特急券は口座落ち、とのこと。 休憩前だったがここでも丁寧に…

ゆけむり「のんびり」号に乗車後、地下駅で収集。 まずは権堂。 権堂駅、入場券。 日付はダッチングが壊れているっぽく、スタンプだったのが残念。。。 裏面。 特急券2種。 小人用の特急券は全国的にも最安の硬券じゃないかな。 乗車券は初乗り区間を1枚のみ…

ゆけむり「のんびり」号に乗車中、小布施駅でまとまった停車時間があったので、出札で諸々購入。 小布施駅、入場券。 フォントが一部おかしなことになっているのが、活版であることを証明しているかな。 かなり趣のある券面に仕上がっている。 裏面。 特急券…

試合前に窓口で入場券だけ購入。 この窓口の行末も明るくない、そんな感じ。 試合後の駅前。 自分を含め、山雅サポの足取りは重い。。。 このくそダサいやつは何なの？ ラーメンやけ食いしてホテルへ戻る。 ふうぅ。。。

5並びの記念券は地元の江ノ電だけ購入。 9枚セットなんだけど、型枠にキッチリ収まり過ぎてね。 とんでもなく取り出しにくかったわ。 藤沢駅、入場券。 裏面。 鵠沼駅、入場券。 裏面。 江ノ島駅、入場券。 裏面。 腰越駅、入場券。 裏面。 七里ヶ浜駅、入場…

VSEの撮影会までの空き時間に出札を覗いてみると、ヒマそうだったので1枚購入。 この窓口もいつまで続くか分からんし、まぁ買っておくかってところ。 入鋏印を綺麗に入れてもらって、満足の1枚。

ついでにと言うか、新幹線乗換口のマルス入場券も良いかなぁ。。。ってことです。 E11も良いけど、（継）の入鋏印も良いねぇ。

担当してくれたのは多分外国籍の方。 日本語ペラペラな上に丁寧な応対で多謝多謝なのであります。

窓口がヒマそうだったので1枚購入。 入鋏印も綺麗に入れてもったわ。

松江の空き時間、特にすることないので、何となく一畑電車へ。 バスで乗り付ける。 ま、正直買うべきものもないのだが。。。 持っているけど、一応入場券買っとく。 シンプルな裏面。 車内乗車券も購入。 出札補充券を所望してみたが「ない」らしいよ。へぇ…

サンライズで松江に降り立つ。 ま、特に大きな課題があるってことでもないのだが。。。 まずはマルス入場券を購入。 うむ。入鋏印良い感じ。 松江駅の懐鉄は入手済みではあるのだが、キャンペーン応募用に追加購入。 マルス券の入鋏印は良い感じだったのに、…

今日は相鉄新横浜駅の開業日。 混雑を避けて夕方から出撃する。 まずはエド券入場券を1枚購入。 入場券は相鉄券売機のみの販売っぽい。 小田急のように85mmサイズの大型券がないのが残念だが、まぁまぁね。。。 入鋏印が真新しくて良いね。 記念印は東急改札…

相鉄の新横浜駅開業初日。 乗り鉄ついでに、あわよくば記念切符類を買いたかったが、出遅れ過ぎてお話にならず。 乗り換えで待ち時間があったので、羽沢横浜国大で硬券入場券だけ購入。 新横浜駅での硬券入場券の発売状況を改札小姐に確認すると「今日は混雑…

敦賀駅の出札氏は珍しく？ザ・昭和国鉄感満載のベテラン氏。 長らく収集して来た懐鉄入場券「いやぁ敦賀駅がラストなんすよ」とか軽々に言えない、気難しい職人気質感があった。 多少食い込んだら違うのかもしれんけど。 例によって入鋏印も入れてもらう。 …

長々と収集して来た懐鉄入場券だが、いよいよラスト。 最後の1枚は敦賀駅「雷鳥」 敦賀駅全く関係ないけどな。。。 裏面。券番ゾロ目で良き良き。 【懐鉄入場券 全24駅中 24駅制覇】 【懐鉃入場券 全32種類中 32種制覇】 いやぁ。。。 ここまで約1年越しで収…

3窓開放の福井駅でもマルス券の入場券を購入。 たまたまだけど、F3に当たって良かった。 入鋏印は超テキトーに押印されたけど、それなりの仕上がり。

福井駅の懐鉄入場券は「スーパーきらめき」 この塗装、全然覚えがない。 ので、多分乗ってないかな。 この券も車両塗装と同じ配色で、統一感あって良いね。 裏面。 まだ初期ロットみたいね。 【懐鉄入場券 全24駅中 23駅制覇】 【懐鉃入場券 全32種類中 31種…

妻をサンドームまで送り届けて、自分は収集再開。 クルマを鯖江の駅前駐車場に止めて、フリー切符を使い果たすことにする。 まずは福井まで移動なんだが、その前に入場券購入。 入鋏印を依頼すると、わざわざスタンパーの穴開け部分の部品を外してくれて、ナ…

懐鉄入場券とマルスの入場券だけサクッと買いたかったんだけどね。 F1側で変更払戻等々、かなり細々とした案件を多数ぶっ込んでいる社畜がいてね。 ま、仕方ないんだけどね、カウンター前に自社の書類やら封筒やらを盛大に広げて時間喰いまくり。 自分の前に…

東尋坊から鯖江までの道すがら、武生駅に立ち寄り。 武生駅の懐鉄入場券は「加越」 加越には多分乗っていないな。。。 乗務員のエピソードが面白いね。 ヘッドマークのモチーフって東尋坊だったんだ。 武生駅の懐鉄入場券はまだ初期ロット。 立地によって券…

妻との待ち合わせまで少々時間があるので、レンタカーをピックアップしたり、みどりの窓口で入場券を購入したりして時間をやり過ごす。 入鋏印のコンディションが良きね。 良い記念になったわ。 在来線ホーム。 新幹線設備はほぼ完成っぽいね。 今日は報道公…