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185系運用 OM8編成(C1編成併結) 踊り子2号 小田原→東京 普通指定席【乗車記】

今日はのんびりしているはずだったのだが、昨日の盛大なやらかしで東京駅まで出向くことになった。

誠実な誰かが回収して来れたおかげで、本当に助かった。

やっぱり日本って良い国だ。

 

という訳で、期せずして今日も踊り子に乗ることに。

 

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入線!

C1編成+OM8編成の12両。


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本当はグリーンが良かったが、指定席に。

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ん? 指定券が2枚。。。

はい、今日は夫婦で東京駅へ向かいます。

何しろ無一文なもんでね。

お供頂いた次第。


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乗車券は例によって分割。

小田原→東京は最大でも新子安区切りの2分割で、百数十円の回収。

 

特急券はグリーンで¥2000のこの区間、指定券だと¥1480とちょっと高いなぁ、と思う。

グリーンは並びで2席取れなくて、C編成併結って言うのを忘れていて、ないと思いつつ混んでいたらなぁ、ってコトで指定取ったんだけどね。

C編成あるんだから自由席で良かったし、指定にするならトクだ値でも良かった。。。と後で気が付くってオチ。

何だか冴えてないわ。

一息入れて車内探訪。

 

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まずはトイレへ。

この表示はOM編成だけだよね。


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普通車はOM編成でも安定の和式。

って、和式じゃないのはOM編成だけだっけか?


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換気扇!

これもOM編成限定か?


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OM編成はグリーン車のトイレだけ内装が違ったりするみたいね。

OM4編成がグリーン系、このOM8編成はのブルー系。

OM9編成はどうだったっけ・・・?


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換気扇もOM編成のデフォルト。

グリーン車だけかと思いきや、普通車のトイレにも付いていた。


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乗務員室の右横「乗客専務車掌」のプレートはない。

あれはOM4編成だけっぽい。

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足を入れるスペースがあるのは良いね。

付属のC編成はない装備。


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良い雰囲気。

 

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鶴見通過。

今日も天気が良いねー。


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多摩川を渡った後くらいが、最もぶっ飛ばす気がする。


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到着。


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マニア諸氏を差し置いて、撮影する妻。。。

ちゃんと並べよな。


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連結の並び。

うまいこと停止位置が合って良い感じ。


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さ、出場して本来の目的を果たします。


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目的地は東京車掌区の右奥に。

 

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申込書を記載して。


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パスポートを出して本人確認。

手続きは5分くらいで終了。

現金が入っていると小銭まで数えて記録して金庫に保管するとのこと。

いやいや、本当にお手間掛けました。

 

気になっていた届出をした方の情報を伺うと、「清掃担当」とのこと。

係「まぁ仕事だからね」「今度は落とさないで下さいねー」と、ありがたいお言葉。

ありがとうございました。


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無事に無傷で戻って来るとは。。。

日本って何だかんだで良い国だね。


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祝杯上げてる場合じゃないけど、嬉しくて届出て来れた清掃員の方に感謝しつつ昼飲み。

 

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シメにラーメン。

 

この後ちょこっと買い物して帰宅します。