珍しく記念印をもらった。

原券は1本後のひかり658号だったのだが、明日から仕事なので少し早く帰ることに。 券売機での手続きは若干ムズいのだが、わざわざ激混みの窓口に並ばずともサクッと変更出来るのはありがたいね。 10号車に乗る。 入線。 編成確認するの忘れた。。。 ビアホー…

この今週は妻が福岡で学会と言うことで、週末にどっかで待ち合わせすっか。。。 ってな訳で、妻の乗車券を仕込む。 120mm券を狙ったのは良かったけど。。。 あれ？ 九州地方発着の乗車券を仕込んだ経験が浅いので何とも言えないのだが、「鹿児島線」と「博多…

往路も青の交響曲に乗る。 切符は朝、大阪阿部野橋で準備したのだが。。。 本当は1号車の1A予約していたはずだったのだが、な何と一昨日の席を予約していた。。。 うわー、やってしまった。 特急券と特車代を捨ててしまった格好だが、まぁ無事に予約・発券す…

吉野までの乗車券は出札端末で発券して頂く。 エド券よりやっぱ85mm券の方が見栄えがよろしい。 吉野駅舎の全景。 かなり立派な作り。 なかなかの達筆ね。 左側に説明書きがあったっぽいが、読まなかったので誰の書か分からん。 ちなみにこの吉野駅は無人駅…

今日は妻と夕方合流するのだが、それまでは自由時間。 関西方面で課題の列車は多数あるが、優先順位の高かった近鉄の「青の交響曲」に乗る。 座席は事前にwebで押さえて、決済も済ませていたのだが。 どうしても実券が欲しかったので阿部野橋の出札でお願い…

大阪駅のうめきた地下口と西口が開業してから、界隈では有名な通行証を入手。 85mm券サイズのこの通行証、西口からうめきた地下口を抜ける専用のもの。 混雑する大阪駅構内を抜けるより全然楽。 しかも無料なら使うしかないね。 ちなみに券売機番号「601」と…

懐鉄入場券の入手において最も時間を要すのが大阪駅。 今日もこの有り様で、窓口まで軽く30分は掛かった。。。 無事に2種類を入手。 前にも書いた気がするが、次回のイベントでは大阪駅みたいな混雑する駅は外して欲しいねぇ。。。

天王寺から大和路快速に乗り換えて奈良まで。 1窓開放の窓口は「そんなもん券売機で買え」とか「旅行相談は今すんなよ」的な客で結構な混雑だった。 20分くらい待ってようやく新券購入。 マルス券も同時購入。 この先本当は少し時間に余裕があるはずだったが…

和歌山駅の滞在時間は30分くらいかな。 クイックで次の目的地へ向かう。 また例によって発券しなくても良い切符を手元に残すことに。 帰りは283系、HB602編成。 インバウンド客多数で車内は賑やか。 何でだか無札客が多くて、乗務員さん結構大変そうだった。…

和歌山駅でも懐鉄の新券を購入。 前回貰いそびれた入鋏印をしっかり入れてもらう。 券番が伸びていたのが意外。 ついでにマルスの入場券も1枚購入。 和歌山駅の懐鉄入場券は東改札の窓口で扱っていたのだが、どうやら閉鎖したらしく中央改札口の窓口に集約さ…

自分の不注意で三ノ宮〜芦屋を無駄に往復するハメになったが、とにかく財布が手元に戻って来たのは幸い。 やはり慌てて乗り込むのはよろしくないってことだわな。 予定していた列車を1本落としたことにはなったが、新大阪で少々時間が生まれた。 本来必要の…

今回西へ下って来た理由はこれね。 懐鉄入場券は3月の遠征でフルコンプしたのだが、料金改定した三ノ宮駅、和歌山駅、奈良駅、大阪駅の¥140の券面が未入手だったのでね。 新券面の入手ってことで関西圏をサーキットする。 ¥130と¥140の券面に大きな違いはな…

小田原からは西へ下るのだが、朝起きれる自信がなかったので指定券は用意せず。 何とか始発のひかりに間に合った。 当初券売機で購入したものの、10号車は一桁台の座席しか指定出来ず。。。 10番台の後方座席はマルスでしか取れないんだったけか、知らんけど…

久しぶりに始発の快速急行で西へ下る。 意外にも客が多く、みんなどこ行くのかなぁ。

車両運用の都合で話題を集めてきた流鉄の「オムライス電車」だが、いよいよお終いみたいね。 沿線の話題提供にもなってきた編成だが、狙っていた訳ではなかったと言うのが良いね。 お終いを記念した記念入場券セットが販売されたので、ポチっと。 記念券とし…

8月1日で開業90周年を迎える井の頭線の記念乗車券が硬券らしい？ と言う情報を得たのでネット購入。 表紙。 さすがにこの時代の記憶はないのだが、昔の吉祥寺駅ってこんな感じだったのか。。。 記念券はC型硬券の2枚セット。 1000系と3000系の2枚セット。 日…