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本日の使用切符:JR東日本 甲府駅発行 かいじ24号 甲府→八王子 特急券・グリーン券

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ふじかわ3号で甲府まで乗り通して、八王子までの移動は甲府始発のかいじ号を選択。

えきねっとでサクッと発券したかったが、びゅう商品券が手元に余っていたので窓口で発券。

「商制」とか印字されるのかな?と思ったけど、普通の券面だったね。

 

甲府→八王子・立川間は100kmに満たない区間なので、グリーン車利用でも普通指定席に¥500ちょっと加算するだけなのでお得感あり。

 

実乗場面では直前に速達のあずさが行った後だったので、この列車自体ガラガラ。

グリーン車は自分を含めて3名の客しかいなかった。

入鋏印はかなりコンディションが良くて、大満足!

 

 

本日の使用切符:小田急トラベル 旅行プラザ本厚木ミロード店発行 ふじかわ3号 富士→甲府 コンパートメント・特急券

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マルスの画面を見ていないので何ともだが、ふじかわ号のコンパートメントは通常の発券作業では取れないらしい?

時間を喰うかな?と思ったけど、担当してくれた小姐さん、サクッと発券してくれた。

 

実際の使用場面、担当乗務員氏に入鋏印を要望したところ「スタンパー今持っていないので後ほど参ります」とのこと。

丁寧に返答頂いたのだが、肝心の入鋏印は端っこが切れた。。。

 

本日の使用切符:小田急トラベル 旅行プラザ本厚木ミロード店発行 小田原→三島 新幹線自由席特急券

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小田急トラベルで久しぶりにマルス券を購入。

本厚木駅の東口の真前にあるので便利だねぇ。

あまり込み入った案件は時間喰いそうだけど。。。

E353系運用 かいじ24号 甲府→八王子 グリーン車【乗車記】

甲府からはE353系で中央線を上る。


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かいじ号乗車。


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少し前に速達のあずさが行ったばかりなので、ホームは閑散。


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八王子までのショートユース。

¥500少々の課金でグリーン利用。


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久しぶりのE353系グリーンに入室。


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ボロカスにレビューされている諸兄氏もいるけど、自分は好きなシートの部類だけどなぁ。。。


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乗り継ぎ時間が中途半端だったので、昼食はコンビニ調達。


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オンタイム出発。

甲府盆地を抜けて山間部へ。


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結構前から中央線特急は実際の検札はなくて、タブレット見ながらの確認作業のみ。

一声掛けて、甲府運輸区の乗務員から入鋏印を貰う。

かなりコンディションの良いスタンパーで大満足。


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1時間で八王子到着。

甲府〜八王子・立川の区間特急券に¥500の課金でグリーンに乗れるのはコスパは悪くない。

シートについては是非の分かれるところではあるけど、割とカチッとした座り心地で悪くないと思う。


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八王子の主?


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八王子からは久しぶりの八高線


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EF210と並走しつつ八王子出発。


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多摩川を渡って、10分少々で拝島。

拝島から青梅線、中央線経由で西国分寺へ。


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久しく西国分寺には来ていなかったけど、駅ナカが充実していてびっくり。

自分的にはこんな感じの雰囲気が西国分寺なんだけど、変わるもんだねぇ。


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何でだか大河ドラマにハマっている自分としては、ここは行っておきたい。。。


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いやぁ。。。とにかく今日は暑い。


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今日は何でだかギャラリーが多いなぁ。。。

と思ったら、相模線新車の甲種があったらしい。へぇ。。。

ま、自分的にはこんなヤツが見れたのでそれで良し。


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ようやくやって来た列車に乗り込み、武蔵野線南武線内で少々の途中下車印収集。


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川崎から東海道線で一気に横浜へ。

根岸線でも途中下車印収集。


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山手駅

夕方になってもまだ暑い。。。


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根岸駅

見渡す限り、タキタキタキ。。。

正直、あまりの暑さにへばって来たので、次の磯子で途中下車印収集を一旦終了。


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藤沢で補充券使用を一旦停止。

小田急で相模大野まで。

一応押さえていたロマンスカーに乗る。


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入線。


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4両のえのしま30号、なかなかの乗車率。

隣席の少年、相模大野までずーっとカッパえびせん喰ってたんだけどさ。

ま、それは良いいとして、多分口開けっぱなしで噛むからね。音が。。。

で、何か飛んでるし。

こういう時に限ってイヤホン忘れるって言うね。

なかなかの環境で相模大野まで。


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大和までは先行の各停がいたので、ボーッとした走り。

大和から相模大野までは特急っぽい走りだった。


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相模大野の行きつけの美容院でサッパリしてから帰宅。

373系運用 F9編成 ワイドビューふじかわ3号 富士→甲府 普通指定席・コンパートメント【乗車記】

富士からは身延線の特急で甲府を目指す。

 

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本当は静岡まで下って始発から乗り通すプランもあったけど、朝早くなるので止め。


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到着数分前だけど、特急に乗るっぽい客がいねぇ。。。


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オンタイムで入線。


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373系乗るの久しぶりだなー。


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いかにも東海っぽい顔付き、イイねぇ。


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車内へ。

デッキ部分が開放的なのが373系っぽいね。


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ドア広め。


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トイレ付近。


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わざわざ指定を取る必要もないくらいに空いていたが、今回はこの区画を指定してみた。


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自席からの眺め。

すぐ後ろにドアがあって、落ち着かないって言う意見もあるけど、この日は隣も空いていたので気楽に過ごせた。


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リクライニングは効かないが、この区画を独り占め出来たので文句なし。

コンパートメントで相席になったら相当微妙だが。。。

難点は強いて言えばってレベルだが、車内放送が聞き取りにくことくらい。


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夏っぽい雲だねぇ。。。


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富士宮までは複線だが、速度的には控え目な感じ。

その先は単線になって、カーブが多い線形なのでゆったりと進む。


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入鋏印を無事に押印して頂く。

東海乗務員はスタンパーを携帯していないことが多いので、手間を掛けてしまうが、やはり記念に入鋏印は欲しいね。


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西富士宮を過ぎるとぐるーっと大回りして山間部へ。

この辺り、身延線の最初の見所って感じだろうか。


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山と山の間、谷に沿って進むため特急と言えど速さはない。


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大体こんな感じ。

以下は記録写真。

列車名の如く、富士川に沿って進む。


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内船到着。

この辺りから所々ウトウトと寝落ちる。


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パッと目が覚めるともう甲府盆地っぽい車窓に。。。


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ここら辺りからようやくスピードが乗って来て、こんな感じ。


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南甲府到着。


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中央線と合流。


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おっ!


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E353系と併走。


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甲府到着。

富士から2時間弱、途中寝落ちた区間もあったが、なかなか楽しい路線だった。

車両的には古さが目立つ感じになって来た373系だが、それはそれでまた良し。

まだまだ使い倒すんだろうし、しばらくは楽しめそうかな。


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乗り継ぎの間、出場して武田信玄像を見上げる。

まぁ、デカいね。。。

小田急電鉄 5000系 電車カード

f:id:ironclaw:20210718224737j:image相模大野管区主催の駅めぐりイベントで配布されているカードなんだが、何でだか5000系のカードにもう一種類あったっぽい?

これは足柄−小田原間の後追いショット。

イベントでは海老名で貰える5000系カードなんだけど、これは相模大野で貰った。

前々からあるデザインなのか、詳しくは知らんけど。。。

東海道新幹線 N700系運用 X72編成 こだま709号 小田原→三島 普通自由席【乗車記】

今日は酒田、直江津から使用して来た出補の続き。

なるべく人気の少ないところを選んでの移動になる。

 

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まずは三島まで移動。


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この時間帯のこだま号の自由席って混んでいるイメージなんだけど、今日は窓側がポツポツと埋まっている程度。

かなり空いている部類で、快適に移動。

大雨の影響を引きずってか、熱海まで徐行区間があった。


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三島到着は3分遅れ。

若干タイトになったが、三島から予定通りの在来線に乗り継ぎ完了。


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田子の浦で途中下車。

これも予定通り。


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富士到着。


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ここからは身延線に乗り継ぎ。

いや、しかし天気が良いねぇ。