グリーン車
予定より少々遅れて占冠駅に到着。 すると何と先客同業者がいた。。。 オンタイムで10分ちょっとの時間で帰るので、えぇ・・・と言う感じ。 しかも結構な枚数の補充券を切ってもらっていたのよねぇ。 本当に自分勝手で申し訳ないが、クルマで来ているなら列…
3日目の今日は朝方にほんの少しだけ用務っぽいことをやって、あとは自由時間。 収集的には北海道は課題が山積なのだが、札幌から日帰り可能な課題駅を絞ると、ニセコか占冠の2駅。 ニセコの方はこの時期インバウンドで大変なことになっていそうなので、観光…
本来ならグリーンに乗る距離じゃない気がするが、逗子での連結作業等、意外に大船まで時間が掛かったりするのでね。。。 グリーン券は横須賀駅で事前購入。 そう言えば普通列車グリーン券は今度の改正で、諸々変更が入るのでこんなショートで利用するのは多…
前回に引き続き、また同じ列車に乗って帰る。 臨時スジだが、何気にとき70号って速達で便利。 乗車券が120mm券なので、チケッターを入れてもらって入場。 東京の東海乗換改札では例によって、例による対応。 もう何も言いますまい。。。 今日も70号は満席で…
せっかく弥彦駅まで行ったのだが、先の予定がなくて大したものは買えず。 印字が濃くて券面の具合も良かったので、もう少し何か買えば良かったな。。。 先の予定を詰めておくべきだった。 往路は1時間掛けて来た道のり、帰りは新幹線ワープでサクッと移動。 …
品川から乗る列車はこれ。 震災で長らく寸断されていた常磐線だが、ようやく特急で全区間乗り通せる。 今回は未乗区間の乗り潰しも兼ねて南東北から下越に抜ける。 特急券は手持ちの未乗グリーン券を乗変。 全区間それなりに売れていて、需要は結構あるっぽ…
帰りの新幹線は発駅を燕三条か長岡か決め切れていなかったのだが、料金は同じなのでとりあえず燕三条で発券。 乗変して発券したんだが、操作上の関係でスタンプ対応。 でもこれだと券売機に突っ込めば、同一区間ならもう一回乗変出来てしまうよね。 まぁしな…
早朝の小田原から乗るのはこれ。 普段なら絶対に乗らない区間でグリーンを煽る。。。 年末にも同じこと言った気がするが、今回は訳あって未乗のグリーン券が数枚あってね。 払戻すのは何か負けた気がして乗変した次第。 久しぶりにこだま804号に乗る。 J38編…
旧車に乗った後は新幹線でサクッと帰るだけ。 とは言え岡山から小田原って結構距離あるけど、実質やくもの乗車時間とほぼ一緒。 やはり新幹線は凄い乗り物だ。 連休最終日ってことで、グリーンで帰る。 ちなみにだが。。。東海の小田原では本当に珍しいこと…
「開運初詣」号の乗車を成田からに変更したのはコレね。 昨年は鉄道開業150周年を記念した硬券入場券やグリーン券を配布していたのだが、今年は何と準常備式硬券特急券が登場。 こ、これは絶対に入手したい。 と言う訳で予定を変更した次第。 条件は諸々ある…
小田原からは踊り子グリーンか新幹線で迷ったのだが、結局一番高い選択にしてしまった。。。 普段なら絶対グリーン乗らない区間だけど、今日は指定席満席。 自由席も混んでいるだろうしなぁ。。。 ってことでね、まぁ良いでしょう。 指定された席周辺がちょ…
東京臨海高速鉄道と東京モノレールで軽い収集を終え、今日は昼過ぎにはサクッと帰る。 普通列車ではかったるいので、と言うのもあるが。。。 最終の下り特急で帰る。 結構早い段階で売れていて、最後の数席を押さえた。 乗るのはいわゆる「緑の踊り子」ね。 …
スタートは小田原から。 今日は人流を見ても休日っぽい空気なのだが、時刻表的には今日まで平日。 上りの特急湘南最終に乗る。 松田で乗変してもらった券で乗る。 ちなみに原券は今日の91号じゃない方のサンライズ出雲。 滑り止め的な感じで定期列車を確保し…
JR各社から来春のダイヤ改正のリリースが出た。 大きなトピックとしては北陸新幹線の敦賀延伸なんだろうが、自分的にはあんまり関係ないので。。。 自分に関連したものだけを拾ってみる。 まずはこれね。 【普通列車グリーン料金値上げ】 普通列車グリーン券…
前回同様、横浜に着いた後はちょこっと買い物してから帰宅。 車内は結構な混雑。 階下席をどうにか確保して二宮まで。 珍しく平塚までは混雑していた。
まずは横浜までグリーン課金して移動。 グリーン券はこの間、成田着のPeachで帰って来た際に購入していた。 入鋏印はOJT中のGAさんから入れて頂く。 早朝からご苦労さんです。 横浜まで40分少々。 まだ早い時間、ガラガラで快適に移動。
谷川岳ループ号を乗り鉄して、あとは帰るだけ。 行きしなに新幹線乗換窓口で購入したグリーン券。 着駅は何となく函南。 入鋏は上野GACの乗務員さんに入れてもらう。 チケッターは普通に印字されていたので、行きのGAさんが持っていたチケッターは単にインク…
例によってどこから乗るか当日まで決めかねるので、発駅は小田原から。 相変わらず寒川の印字は良い感じ。 ま、それは良いとして。。。 何でだか入鋏印がない。 スタンパーの穴だけ開けることになったのか、単純にインク切れかは分からん。 結局は普通に二宮…
寿司屋で反省会をした後、下道で帰路。 沼津から小田原までは50キロに満たないので、グリーンで帰る。 グリーン券は自分にしては珍しく2枚とも東海で購入。 熱海からGAさんが乗り込んで検札開始。 それを熟知している輩が熱海でサ〜っと降車して行ったのが印…
どこから乗るか当日まで決めかねていたので券面は二宮から。 それにしても寒川のMR52は発色が濃くて良きね。 週末の茅ヶ崎駅、意外にも客多め。 グリーン車は落ち着いており、ゆっくりと朝食摂取。 ローソンのこれ、ポークがボソついていてちょっとちょっと…
いつも帰りのグリーン券を買う場所に悩むのだが、今日は珍しく空いていた新幹線乗換口の窓口で購入。 当日分、新幹線区間だけの発売かと思いきや、普通に出してくれた。 まだ午前中の早い時間帯っだが、券番がかなり伸びているところは、さすがってところか。
構内で夕飯買って、あとは帰るだけ。 グリーン券は銚子のVAで購入。 待ち人数7人から順番が来るまで数分くらいかな。 サクッと購入完了。 券面は若干擦れがあるけど、まぁこれくらいなら許容範囲内ってところ。 車内はいつも通り混雑しているものの、何とか…
今日は早朝の二宮から動き出し。 朝が早過ぎてマルス券は用意出来ず、エド券を買う。 グリーン券は錦糸町までだが、とりあえず向かう先は両国。 早朝過ぎて誰も乗ってねぇ。。。 こんなレトロな看板、まだあったのね。 うむ。そろそろあちらにも乗りたいね。…
帰りのあずさはグリーンを煽る。 手持ちの優待券で発券したので、結構お得感があるねぇ。 妻の分の特急券。 E353系は普通席でも十分快適なのでグリーン車を利用するメリットはあまりないのだが、座席周辺の環境はやはり静かなのでね。 週末など混雑する列車…
臨時特急「185」を堪能した後は、SOGOで軽く買い物してグリーンで帰る。 平日に普通列車グリーンに乗るのは久しぶり。 50km以内に収まるこの区間、¥780なら許容範囲かな。 GAさんの仕事っぷりを見ていると、回って来る頻度がマチマチなんだけど、今日のGAさ…
本日のメインイベントは「臨時特急・185」の乗車なのだが、往路は残念ながら座席確保ならず。 ま、正確には右窓の確保に至らなかった。 通路側はパラパラと空席があるにはあったのだが、まぁいっかってことで。 伊東まではサフィールで移動する。 サフィール…
原券は1本後のひかり658号だったのだが、明日から仕事なので少し早く帰ることに。 券売機での手続きは若干ムズいのだが、わざわざ激混みの窓口に並ばずともサクッと変更出来るのはありがたいね。 10号車に乗る。 入線。 編成確認するの忘れた。。。 ビアホー…
小田原からは西へ下るのだが、朝起きれる自信がなかったので指定券は用意せず。 何とか始発のひかりに間に合った。 当初券売機で購入したものの、10号車は一桁台の座席しか指定出来ず。。。 10番台の後方座席はマルスでしか取れないんだったけか、知らんけど…
185系の乗り鉄旅を終えて、大宮駅構内で夕食を。。。と、思ったんだが。 どこもイマイチな感じだったので、自宅に帰ることに。 グリーン券は朝のうちに用意したマルス券。 入鋏印は上野GAC所属のGAさんに入れてもらう。 ちなみにこの列車の担当も男性だった。
原券は東京までだったが、嬉しい誤算があったので大宮まで区間変更。 最近のグリーンアテンダントさんは男性が増えた印象。 チケッターの位置なんだが、穴が開くように真ん中に押印するのがデフォルトらしいね。